行業(yè)資訊連港開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條直達(dá)斯洛伐克中歐班列
10月27日10時(shí)38分，裝載著來(lái)自中國(guó)華東、華北以及東北等地區(qū)總貨值超過(guò)300萬(wàn)美元產(chǎn)品的“中國(guó)大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”集裝箱班列從大連港準(zhǔn)時(shí)開(kāi)行，標(biāo)志著中國(guó)首條直達(dá)斯洛伐克中歐班列正式開(kāi)通。
大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)班列從大連港出發(fā)，途經(jīng)俄羅斯、烏克蘭，最終抵達(dá)斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)，班列全程需運(yùn)行10537公里，用時(shí)大約15天。
當(dāng)日，首發(fā)班列共裝載41個(gè)集裝箱，貨物主要來(lái)自華東、華北及山東地區(qū)，包括三星電子產(chǎn)品、機(jī)械配件和輕工業(yè)產(chǎn)品等，總值超過(guò)300萬(wàn)美元。班列的開(kāi)通改變了以往傳統(tǒng)海運(yùn)的運(yùn)輸方式，較海運(yùn)可節(jié)省時(shí)間30天左右，極大縮短了貨物在途時(shí)間。
據(jù)貴州盤江物流有限公司副總裁段國(guó)強(qiáng)介紹，該班列將實(shí)現(xiàn)每周一班的常態(tài)化運(yùn)行，未來(lái)三個(gè)月，還將開(kāi)通回程班列，貨物主要以電子產(chǎn)品、機(jī)械、汽車零部件等為主。
作為中歐班列進(jìn)入歐洲的全新通道，大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)中歐班列的開(kāi)通也標(biāo)志著中國(guó)第二條進(jìn)入歐洲的中歐班列通道正式打通。與傳統(tǒng)穿越白俄羅斯、波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇通道相比，新通道經(jīng)過(guò)俄羅斯、烏克蘭進(jìn)入斯洛伐克，再輻射歐洲全域，具有運(yùn)輸時(shí)間短、換裝效率高等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也緩解了原通道車輛在布列斯特、馬拉舍維奇頻繁擁堵的現(xiàn)象。
大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)班列的開(kāi)通，不僅使大連港中歐班列的服務(wù)范圍延伸至歐洲中部地區(qū)，而且利用大連港現(xiàn)有航線可吸引來(lái)自日、韓、東南亞及中國(guó)東南沿海的外貿(mào)貨源在大連集聚，這將帶動(dòng)日、韓、中國(guó)東北及沿海地區(qū)與歐洲之間貿(mào)易的雙向發(fā)展。
大連港集團(tuán)董事長(zhǎng)張乙明表示，斯洛伐克位于歐洲中心位置，是歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一，同時(shí)，斯洛伐克也是中國(guó)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶連通歐洲國(guó)家的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，物流網(wǎng)絡(luò)能夠輻射歐洲全域。作為中國(guó)首條直達(dá)斯洛伐克的中歐班列，該班列對(duì)于加快大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心建設(shè)、助力東北老工業(yè)基地振興具有重要戰(zhàn)略意義。
大連市副市長(zhǎng)劉巖、斯洛伐克政府駐華大使杜尚·貝拉，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮，以及來(lái)自俄羅斯鐵路集裝箱、烏克蘭駐華使館、船公司、鐵路、港口、口岸單位等各方中外代表出席了當(dāng)天的班列首發(fā)儀式。
