行業(yè)資訊日本郵船近日表示，計(jì)劃在新造的巴拿馬型散貨船上配備雙工質(zhì)循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。
該系統(tǒng)將從船用發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣冷卻器排放的廢氣中產(chǎn)生電力。此外，日本郵船將向系統(tǒng)開發(fā)人員提供穿上的運(yùn)營數(shù)據(jù)，以幫助改進(jìn)產(chǎn)品。
據(jù)悉，雙工質(zhì)循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)由神戶鋼鐵、三浦工業(yè)和朝日航運(yùn)共同開發(fā)，并獲得日本船級(jí)社“環(huán)保設(shè)備”許可。該發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電力將作為輔助電力，預(yù)計(jì)將通過降低燃料消耗的方式將二氧化碳排放量減少2.3%。
日本郵船先前為好望角型散貨船和純汽車運(yùn)輸船配備了混合供電系統(tǒng)，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣產(chǎn)生的廢熱發(fā)電。日本郵船表示，雙工質(zhì)循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)也將重新利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣發(fā)電。
