行業(yè)資訊據(jù)國際郵輪公司聯(lián)合會(CLIA) 的報告顯示，2017年有66艘郵輪被部署在亞洲水域，比2013年的43艘郵輪增長了53%，中國已經(jīng)成為全球增長最快的郵輪客源地。
亞洲地區(qū)的66艘郵輪中，有5艘為巨型郵輪，載客能力超過了3500名乘客；有13艘大型郵輪，載客能力為2000-3500名乘客；有26艘為中型郵輪，17艘為季節(jié)性小型郵輪。此外，探險郵輪領(lǐng)域有5艘將在有限的季節(jié)部署。同時，報告指出，2016年有總計310萬亞洲人乘坐了郵輪，比2015年增長了55%。
2017亞洲郵輪發(fā)展趨勢報告也顯示，亞洲68%的郵輪乘客來自中國大陸，大約為210萬人。中國市場在2016年幾乎增長了99%，成為全球增長最快的主要客源地。
2017年，亞洲郵輪行業(yè)預(yù)計將有10196個運營日，比2013年增長了137%，比2016年增長了25%，凈增長424萬名乘客，相當(dāng)于2013年151萬人的近三倍。
但亞洲游客的航程主要限定在亞洲地區(qū)以內(nèi)。事實上，在2017年的2086次計劃航行中，有1992次航行是在亞洲地區(qū)以內(nèi)的航行，占比高達95.4%。
國際郵輪公司聯(lián)合會執(zhí)行總裁Joel Katz指出，“在過去的4年，亞洲郵輪市場增長迅速，我們將積極提供有價值的信息，協(xié)助這個新興市場的發(fā)展。”
國際郵輪公司聯(lián)合會發(fā)布的2016年北亞經(jīng)濟影響研究顯示，北亞的郵輪旅游為當(dāng)?shù)刂苯迂暙I了32.3億美元的直接支出、15.1億美元的附加商品和服務(wù)、23697個全職和兼職崗位和7.545億美元的工資收入。國際郵輪公司聯(lián)合會的成員郵輪企業(yè)，在北亞雇傭了總計19304名當(dāng)?shù)貑T工，包括船員或岸基工作人員。
數(shù)據(jù)顯示，從郵輪客源來看，亞洲郵輪乘客排名前12位的國家或地區(qū)分別為：中國、中國臺灣、日本、新加坡、印度、中國香港、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、泰國、越南。在亞洲水域運營的郵輪品牌多達35個。
