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      港口內(nèi)河
      卡特彼勒推出全新無(wú)級(jí)變速推進(jìn)系統(tǒng)
      發(fā)布時(shí)間: 2017-09-25  來(lái)源: 國(guó)際船舶網(wǎng)     點(diǎn)擊量:163   分享:

      卡特彼勒船舶公司(Caterpillar Marine)已經(jīng)和卡特彼勒革新與技術(shù)研發(fā)部門(ITDD)緊密合作,推出了Cat船舶大功率無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)(AVD)技術(shù),這是一種完全集成的推進(jìn)系統(tǒng),從橋樓界面到螺旋槳都實(shí)現(xiàn)了集成。  

      據(jù)負(fù)責(zé)先進(jìn)船用推進(jìn)系統(tǒng)的卡特彼勒革新與技術(shù)研發(fā)部門工程經(jīng)理Igor Strashny介紹說(shuō),“憑借革新和靈活的卡特彼勒先進(jìn)變量驅(qū)動(dòng)技術(shù),船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以被模塊化,同時(shí)還能獨(dú)立的優(yōu)化固定螺距螺旋槳的轉(zhuǎn)速,螺旋槳轉(zhuǎn)速能在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)變化。”  

      此外,主機(jī)和輔機(jī)的功率可以獨(dú)立或聯(lián)合以便推進(jìn)船舶。這些特點(diǎn)將在大幅提高燃油和運(yùn)行效率的同時(shí),提供優(yōu)越的船舶性能和機(jī)動(dòng)性。Caterpillar高級(jí)可變傳動(dòng)裝置(AVD)技術(shù)是一個(gè)具有成本效益和完全集成的混合動(dòng)力推進(jìn)解決方案。  

      據(jù)悉,這種先進(jìn)的變量驅(qū)動(dòng)技術(shù)在研發(fā)時(shí)采用了卡特彼勒的大功率持續(xù)可變傳送技術(shù)、先進(jìn)的控制技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)集成等技術(shù),設(shè)計(jì)能提供優(yōu)化的操作性,具有燃料和運(yùn)營(yíng)效率,減少了維護(hù)成本。  

      采用新技術(shù)的推進(jìn)系統(tǒng)能滿足各種廣泛的船型需求,覆蓋各種功率段,能在不損失性能的同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)間,并能在不影響性能的情況下有效地縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。

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