行業(yè)資訊1-7月份青島港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成40萬箱 繼續(xù)保持全國沿海港口首位
（記者 楊瑾 通訊員 王婷婷）8月25日，記者從山東省交通廳獲悉，1-7月份，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成40萬箱，同比增長51%，繼續(xù)保持全國沿海港口首位，中鐵集裝箱青島中心站完成到發(fā)量27.8萬標(biāo)箱，同比增長38.2%。
沿著“一帶一路”，青島港班列密度越來越大。截至目前， 青島市開通海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列36條，其中省內(nèi)班列23條，省外班列8條，過境班列5條，已經(jīng)形成了“橫貫東西”的“海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道”，進(jìn)一步擴(kuò)大了貨源腹地。
2016年，青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程入選國家示范項(xiàng)目，這一項(xiàng)目聯(lián)通多條多式聯(lián)運(yùn)線路，主要示范線路有“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”集裝箱短途班列、中亞跨境集裝箱班列等。由此，青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，2015年全年完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量達(dá)到30萬TEU，同比增長36%，位居全國港口首位。2016年完成48.3萬TEU，同比增長60%，繼續(xù)衛(wèi)冕全國沿海港口第一。
與此同時(shí)，隨著青島·西安關(guān)、檢、港推動“一帶一路”物流供應(yīng)鏈一體化備忘錄在青島簽署，青島港在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革”方面再次取得了重大成果。集團(tuán)總裁成新農(nóng)對此表示，海陸雙向的突出優(yōu)勢，將使青島港逐步發(fā)展成為東北亞和東南亞海鐵聯(lián)運(yùn)至中亞和歐洲、東北亞海運(yùn)至歐洲的中轉(zhuǎn)樞紐港，有利于更好地發(fā)揮“一帶一路”樞紐港口的示范引領(lǐng)作用。
青島港則借勢發(fā)力，瞄準(zhǔn)效率與服務(wù)持續(xù)提升，吸引客戶集聚。海鐵聯(lián)運(yùn)中心按海關(guān)監(jiān)管要求，建設(shè)、測試兩個(gè)集裝箱智能閘口，投入使用后通過能力將翻一番。開發(fā)了新的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱管理信息系統(tǒng)，港口、企業(yè)、海關(guān)三方數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對接，綜合作業(yè)效率提高了50%。
