行業(yè)資訊長江三峽通航管理局14日發(fā)布通告，三峽北線船閘檢修結束，自當日8時起恢復通航。根據(jù)該局最新發(fā)布的調度計劃表，三峽大壩上游和葛洲壩下游水域共有800余艘船舶待閘。
三峽船閘自2003年6月投運以來，已高強度運行了近14年，部分設備設施和零部件已達到或超過設計使用年限。根據(jù)交通運輸部批復，三峽北線船閘于2月2日至3月14日實施計劃性停航檢修工作，計劃工期40天，這也是三峽船閘自2003年通航以來歷時最長的一次停航檢修。
中國長江三峽集團公司樞紐管理局方面表示，與往次計劃停航檢修相比，本次停航檢修規(guī)模更大、工期更長、組織難度更大，南線船閘單線運行安全保障壓力也更大。三峽集團樞紐管理局組織了10余家單位600余人和幾十臺大型機械設備同時投入此次檢修工作。
三峽北線船閘檢修期間，三峽南線船閘單線運行，定時換向;滿足升船機過機條件的船舶優(yōu)先安排通過升船機，減輕了南線船閘單線運行壓力。同時，三峽集團樞紐管理局與航運主管部門協(xié)作配合，協(xié)調啟動短線客船翻壩轉運，并及時啟動長江沿線應急聯(lián)動機制，待閘船舶錨泊安全平穩(wěn)有序。
根據(jù)長江三峽通航管理局13日發(fā)布的峽-葛洲壩兩壩調度計劃簡表，三峽壩上待閘船舶491艘，葛洲壩下待閘船舶332艘。該局負責人表示，三峽北線船閘恢復通航后，葛洲壩一、二、三號船閘與三峽船閘、升船機匹配運行，通航部門將加強船舶調度，提高過閘計劃執(zhí)行效率，盡快疏散待閘船舶。
記者從武漢鐵路局獲悉，為減輕三峽壩區(qū)水域通航壓力，該局聯(lián)合沿江水路、公路等交通運輸部門共同實施貨物翻壩分流，確保重點物資有序運輸。據(jù)統(tǒng)計，三峽大壩北線船閘停航檢修以來，武漢鐵路局已組織“鐵水聯(lián)運”貨物120萬噸，降低企業(yè)綜合運輸費用近4億元人民幣，涵蓋煤炭、磷礦、化肥、石油、糧食等大宗物資和家電、轎車等多種品類的消費品。(來源：中國新聞網(wǎng)）
