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11月29日，北京城市副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新聞發(fā)布會召開，北京市交通委公布《北京城市副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施項目表》（簡稱《項目表》），18項市級交通基礎(chǔ)設(shè)施列入2017年建設(shè)日程，其中2017年新開工11項，將逐步打造城市副中心與中心城區(qū)順暢聯(lián)系、區(qū)內(nèi)運行服務(wù)品質(zhì)一流、區(qū)域輻射能力突出的交通運輸體系。
打通副中心與中心城區(qū)間快速通道
明年，北京城市副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施將新開工11項共35公里，包括東六環(huán)環(huán)球影城立交、京哈高速公路與九德路立交、宋梁路和廣渠路快速公交、運河東大街、廣渠路東延等。廣渠路開行快速公交將滿足中心城區(qū)與城市副中心居民往來與通勤需求；廣渠路東延建成后將與東六環(huán)銜接，打通城市副中心與中心城區(qū)間的快速通道；宋梁路、運河東大街改擴建工程將完善市政府行政辦公區(qū)路網(wǎng)，為北京市行政機關(guān)及事業(yè)單位搬遷提供基礎(chǔ)保障。
今后北京城市副中心的交通運輸體系將充分發(fā)揮聚集和輻射作用，推動交通主動引導城市發(fā)展，實現(xiàn)與中心城區(qū)的快速對接，對區(qū)域協(xié)同發(fā)展軸上的其他城市形成較強的輻射能力。
在軌道交通方面，今后5年，北京將加快京唐、京濱城際鐵路建設(shè)，推動地鐵八通線南延、7號線東延、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（S6線）、市域（郊）鐵路等多層次軌道線網(wǎng)建設(shè)，城市副中心至周邊縣市乃至京東地區(qū)形成城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道協(xié)調(diào)高效的軌道交通網(wǎng)；完善城市副中心與中心城區(qū)、其他新城及周邊區(qū)域的軌道連接，引導城市沿軌道交通走廊有序發(fā)展。
結(jié)合城市副中心功能定位，北京將優(yōu)化調(diào)整東六環(huán)路、東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線、京哈高速公路等道路功能，建設(shè)通懷路、潞苑北大街等主要道路，構(gòu)建城市副中心快速路網(wǎng)，打造與中心城區(qū)多路快速聯(lián)絡(luò)、屏蔽對外過境交通的道路網(wǎng)絡(luò)體系。
此外，北京城市副中心將進一步優(yōu)化內(nèi)部道路網(wǎng)規(guī)劃布局，以主干路為主骨架，便捷與外部通道的聯(lián)系，加密各功能區(qū)路網(wǎng)，實現(xiàn)便捷通達；道路橫斷面布設(shè)體現(xiàn)綠色交通，充分保障行人與自行車的道路空間。
多部門協(xié)調(diào)推進項目建設(shè)
今年，北京城市副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模達7項共75公里。其中，京榆舊線提級改造工程將于今年年底完工通車，漷小路一期項目進地施工約70%，京秦高速公路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、九德路二期、孔興路、宋梁路北延5項工程年內(nèi)開工。
今年以來，為解決交通基礎(chǔ)設(shè)施前期審批周期長、流程復(fù)雜等問題，北京市政府出臺《關(guān)于加快本市交通基礎(chǔ)設(shè)施等公共服務(wù)類建設(shè)項目投資審批有關(guān)工作的意見》，進一步創(chuàng)新工作方式、精簡審批內(nèi)容、提高審批效率、提升服務(wù)水平。
北京市政府、市交通委、屬地政府、建設(shè)單位形成了各層面的協(xié)調(diào)機制，市政府負責督促、檢查重點項目實施情況，協(xié)調(diào)調(diào)度重大問題；市交通委負責會同市相關(guān)部門和區(qū)政府，統(tǒng)籌組織、協(xié)調(diào)重點項目的實施，解決市級部門間可解決的突破政策事項，研究解決長期存在的共性難點問題；區(qū)政府負責重點項目的征地拆遷工作。
北京市交通委還牽頭組建了市交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程項目推進組，市交通委內(nèi)部相關(guān)處室組建推進組辦公室和前期、投融資、公路、重點項目、公交設(shè)施等專項組，各成員單位明確一名主管領(lǐng)導參與重點項目的協(xié)調(diào)推進。
