行業(yè)資訊11月13日，中交三航局長江深水航道二期工程項目部提前30天完成二期工程福姜沙標段雙澗沙區(qū)域所有齒形構件安裝施工任務，累計完成218個構件安裝，其中7m規(guī)格的齒形構件為78個，5m規(guī)格的齒形構件為140個。
確保預制成品質量，面對兩種不同規(guī)格的單個體重分別達250噸、400噸的不規(guī)則形狀大體積混凝土結構組成的齒形構件，首要的就是確保構件的成功預制。為此，項目部通過精心制作構件模板、多次進行配合比試驗采用最佳配方、開展質量通病防治、工藝創(chuàng)新等措施確保了齒形構件的成品質量。
編制專項施工方案，齒形構件安裝作為項二期工程福姜沙標段的主要施工工序，為確保現(xiàn)場安裝作業(yè)的順利進行，項目部組織質量部、施工部以及安全部門聯(lián)合編制了專項施工方案和重大風險源防控預案，從源頭上為構件安裝和安全管控奠定了扎實基礎。為保證雙澗沙區(qū)域構件安裝順利進行，項目部編制了該區(qū)域齒形構件安裝總體進度計劃表，分解成月、周、天計劃，進行重點把控。雙澗沙區(qū)域齒形構件安裝施工主要分布在頭部潛堤、SL2、SL3三處不同位置，具有點多線長的特點。為此，項目部制定了“錯位施工、交叉推進”的施工策略，確保了構件安裝作業(yè)的順利有序推進。
研發(fā)深水定位系統(tǒng)，雙澗沙區(qū)域最大水深為17m,如何確保在深水區(qū)域的定位安裝成為構件安裝成敗的關鍵點，為此，項目部研發(fā)了深水定位系統(tǒng)，通過GPS水下定位和MS1000掃測成像技術進行實時檢測，成功解決了深水定位的難題，為構件安裝的順利作業(yè)奠定了基礎。目前，安裝完成的228個齒形構件，經(jīng)過檢測分析，偏位和間距均滿足規(guī)范和設計要求。
