湖州內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型成全國標(biāo)桿 整合港口資源
11月6日,從湖州市港航局獲悉,交通運(yùn)輸部日前正式批復(fù)同意湖州市創(chuàng)建內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。這意味著該市成為全國首個(gè)創(chuàng)建內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)的地級(jí)市,內(nèi)河水運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)、生態(tài)城市三位一體融合發(fā)展的“湖州模式”,將成為全國內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)桿。
湖州市境內(nèi)航道密布,港口岸線資源豐富,傳統(tǒng)水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)。湖州港是我國28個(gè)內(nèi)河主要港口之一,是長(zhǎng)三角地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐,港口碼頭泊位年通過能力達(dá)到1.29億噸。水路運(yùn)輸承擔(dān)全省內(nèi)河40%左右的貨物運(yùn)輸總量和貨物周轉(zhuǎn)量。
近年來,湖州市圍繞內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展主題,抓住礦產(chǎn)資源綜合整治契機(jī),加快推進(jìn)港口資源整合和碼頭結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展臨港臨河產(chǎn)業(yè)和內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸,在港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)、河海聯(lián)運(yùn)、綠色水運(yùn)發(fā)展等方面先行先試,走出了一條具有湖州特色的內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。
據(jù)悉,目前湖州航區(qū)500噸至1000噸級(jí)高等級(jí)航道有316公里,占通航總里程的26.8%,里程和占比位居全省前列。湖州累計(jì)關(guān)閉小散碼頭657座,整改提升碼頭270余座,先后建成德清臨杭物流園、長(zhǎng)興捷通物流、德清多功能港區(qū)等一批公用碼頭項(xiàng)目,并建成4座專業(yè)化集裝箱碼頭,年通過能力52萬標(biāo)箱。
湖州市港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過創(chuàng)建示范區(qū),湖州爭(zhēng)取到2020年基本建成經(jīng)濟(jì)便捷、高效智慧、平安綠色的現(xiàn)代內(nèi)河水運(yùn)體系,初步實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,形成內(nèi)河水運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)、生態(tài)城市融合發(fā)展新格局。