行業(yè)資訊
近日，中國交建在天津主持召開中國交建巖土工程重點實驗室專家現(xiàn)場評審會。經(jīng)評審專家組最終評議，中國交建巖土工程重點實驗室順利通過評審。專家組認為，重點實驗室管理體系完備、技術力量雄厚；以水運建設發(fā)展需求為導向，圍繞港口巖土工程技術發(fā)展趨勢收獲成果顯著，實驗室所參與的“離岸深水港建設關鍵技術”取得新突破并獲大面積推廣。
中國交建巖土工程重點實驗室依托中交一航局和港研院，在本評審期內(nèi)完成的“離岸深水港建設關鍵技術與工程應用”榮獲國家科技進步一等獎，并在地基穩(wěn)定性和承載力計算方法、港口工程地基計算系統(tǒng)、水下自動監(jiān)測技術與數(shù)據(jù)無線傳輸系統(tǒng)上取得突破，使項目成果成功應用于港珠澳大橋、某島堤工程、卡塔爾多哈新港等多項國內(nèi)外重大工程，并納入多部國家和行業(yè)標準規(guī)范，顯著提升了我國港口工程的國際影響力。
作為中國交建巖土領域唯一的重點實驗室，該實驗室結合港珠澳大橋、深中通道、大連新機場、長江深水航道、香港機場三跑道、大連灣海底隧道、三亞新機場等重大工程開展了58項科研項目，為公司重大工程項目提供了技術支撐。此次評審期內(nèi)，實驗室共獲得國家級、省部級、集團級科技獎勵13項，獲得國家專利授權28項，編制國家規(guī)范和行業(yè)標準2部，發(fā)表專著2部、三大檢索文章64篇，在引領交通運輸領域的發(fā)展，支撐港口巖土力學理論和技術在水運行業(yè)的應用，提升中國交建市場競爭力上發(fā)揮了重要作用。
中國交建巖土工程重點實驗室依托中交一航局和港研院，在本評審期內(nèi)完成的“離岸深水港建設關鍵技術與工程應用”榮獲國家科技進步一等獎，并在地基穩(wěn)定性和承載力計算方法、港口工程地基計算系統(tǒng)、水下自動監(jiān)測技術與數(shù)據(jù)無線傳輸系統(tǒng)上取得突破，使項目成果成功應用于港珠澳大橋、某島堤工程、卡塔爾多哈新港等多項國內(nèi)外重大工程，并納入多部國家和行業(yè)標準規(guī)范，顯著提升了我國港口工程的國際影響力。
作為中國交建巖土領域唯一的重點實驗室，該實驗室結合港珠澳大橋、深中通道、大連新機場、長江深水航道、香港機場三跑道、大連灣海底隧道、三亞新機場等重大工程開展了58項科研項目，為公司重大工程項目提供了技術支撐。此次評審期內(nèi)，實驗室共獲得國家級、省部級、集團級科技獎勵13項，獲得國家專利授權28項，編制國家規(guī)范和行業(yè)標準2部，發(fā)表專著2部、三大檢索文章64篇，在引領交通運輸領域的發(fā)展，支撐港口巖土力學理論和技術在水運行業(yè)的應用，提升中國交建市場競爭力上發(fā)揮了重要作用。
