2017年,受航運(yùn)業(yè)重組風(fēng)波影響,馬來西亞集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商Westports的集裝箱總吞吐量不出所料地下降9%,共計(jì)902萬TEU。
受影響最大的是轉(zhuǎn)運(yùn)量,下降16%,僅為602萬TEU。Westports認(rèn)為原因在于一系列航運(yùn)聯(lián)盟的建立,航線和掛靠港的重新確定,以及四月份陸續(xù)開始的企業(yè)兼并,導(dǎo)致2017年全球集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)生變化。分析人士此前預(yù)計(jì),法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)收購美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)后,轉(zhuǎn)而與新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA)合作,將會(huì)給Westports帶來重創(chuàng)。
公司其他部分的業(yè)務(wù)量一定程度上緩解了主航線轉(zhuǎn)運(yùn)量大量減少所帶來的損失。
Westports稱,已獲得馬來西亞政府的批準(zhǔn),將升級(jí)CT10至CT19的集裝箱碼頭設(shè)施。但相關(guān)的合同條款還在進(jìn)一步商榷中。
展望未來,Westports認(rèn)為“集裝箱吞吐量將在2018年出現(xiàn)單位數(shù)的小幅度穩(wěn)步增長(zhǎng)”。