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近日，由振華重工與大連港集裝箱發(fā)展有限公司聯(lián)合開發(fā)的“全鋰電池”場橋改造項目完成，并通過驗收。該場橋成為世界首家采用充電場橋進行非市電堆場作業(yè)嘗試的碼頭。
為構(gòu)建綠色低碳碼頭，振華重工于2015年開始對“全鋰電池”場橋改造進行可行性論證，2016年啟動“全鋰電池”場橋改造項目。經(jīng)過研發(fā)人員歷時半年的努力，首臺改造場橋通過滿載測試、耐久測試、實操測試等多項檢測，整體狀況達到設(shè)計要求，投產(chǎn)使用。改造后的“全鋰電池”場橋?qū)崿F(xiàn)了一次充電能夠滿足150箱的作業(yè)量，基于單片機控制的電池管理系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確感知每塊電池的運行狀態(tài)，平衡電池電能充放，延長電池使用壽命。
“全鋰電池”場橋能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排是利用大功率的鋰電池作為場橋的儲能動力源，在非市電堆場或轉(zhuǎn)場時，沒有發(fā)動機組仍能正常進行裝卸作業(yè)和大車運行。同時起升下降和機構(gòu)制動產(chǎn)生的再生能量，鋰電池能夠全部吸收，并提供給下次動作，最終實現(xiàn)場橋運行“零”排放的目標(biāo)。
