行業(yè)資訊今年前三季度，大連港集團(tuán)累計(jì)完成吞吐量27466.8萬噸，同比增長(zhǎng)399.1萬噸，汽車、油品等貨種增幅超過10%。在全球航運(yùn)業(yè)回暖乏力的大背景下，實(shí)屬不易。
今年前三季度，大連港集團(tuán)在市場(chǎng)開發(fā)、提供增值服務(wù)、提升作業(yè)效率等方面均有不俗表現(xiàn)。
作為核心業(yè)務(wù)單位，油品碼頭公司前三季度完成吞吐量3938.9萬噸，同比增加440.9萬噸；中轉(zhuǎn)原油2448.1萬噸，同比增加367.5萬噸，增幅達(dá)17.7%，原油中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持沿海港口第一。
汽車碼頭前三季度累計(jì)作業(yè)船舶281艘次，裝卸商品車15.65萬輛，較去年同期增長(zhǎng)49.17%，繼續(xù)保持東北沿海滾裝碼頭市場(chǎng)份額100%。其中華晨寶馬品牌第三季度共在大連港作業(yè)商品車45695輛，同比增長(zhǎng)292%。
集裝箱公司積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，在航線市場(chǎng)、中轉(zhuǎn)市場(chǎng)和內(nèi)陸市場(chǎng)開發(fā)方面持續(xù)發(fā)力。在加強(qiáng)環(huán)渤海中轉(zhuǎn)服務(wù)、提升河北區(qū)域中轉(zhuǎn)量同時(shí)，積極打造中韓俄國際物流大通道，開行“遼滿歐”商品車班列和中國首列全冷藏集裝箱過境班列，進(jìn)一步鞏固了大連港在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中的排頭兵地位。積極推進(jìn)內(nèi)陸布點(diǎn)布局，并與大客戶綁定開發(fā)布點(diǎn)，新增遼陽、偏嶺、肇東、平東站點(diǎn)，新開發(fā)四平天成、本溪水晶玻璃等大客戶。與中遠(yuǎn)海等船公司組成市場(chǎng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開發(fā)市場(chǎng)貨源，有效保障艙位需求，降低海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
散雜貨公司深化“貨源物流化、航線班輪化”經(jīng)營理念。大連灣港區(qū)促使多家煤炭代理商成功“落戶”，并再次啟動(dòng)煤炭貨種火車入港模式；鋼材轉(zhuǎn)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)163.1萬噸，增幅達(dá)14%；單班煤炭裝船、單班卸糖等紀(jì)錄被刷新；打造大件設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)品牌，成功為哈電國際出口孟加拉和土耳其的馬油sei項(xiàng)目配套設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
礦石作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)鞍鋼貨源回流；深化與巴西淡水河谷的戰(zhàn)略合作關(guān)系，第三季度接卸超大型礦船5艘次，共計(jì)180萬噸。“大船+混礦”業(yè)務(wù)模式日趨常態(tài)化，第三季度完成混礦作業(yè)2批次，共計(jì)104萬噸。
