據(jù)悉,9月,隨著三峽水庫蓄水工作的展開,轄區(qū)水位快速回落,15天降幅近4米,洪湖處轄區(qū)個別水道出現(xiàn)淺情,加之最后一個月的海輪航道維護尺度6.0米,航道維護難度非常大。14日,武漢航道局江山洪副局長到洪湖大沙處現(xiàn)場查看淺險水道水深情況,了解航道演變趨勢及后階段的維護措施,對下階段的工作作出部署。
18日,燕窩水道受上河口邊灘淤積下移影響,維護水深接近維護尺度,洪湖處立即將航道情況上報該局航道處,并申請疏浚船舶施工緩解航道維護壓力,同時指導(dǎo)大沙處利用電子航道圖終端采取航標(biāo)調(diào)整措施,撤銷沿岸標(biāo)1座,增設(shè)浮標(biāo)5座,航槽由順直轉(zhuǎn)變?yōu)槲澓讲邸?ldquo;長鯨3號”輪深夜抵達目的地。
19日上午9時,洪湖航道處萬洪斌副處長登上“長鯨3號”輪,同咸寧海事處、長航公安嘉魚派出所、大沙航道管理處、“長鯨3號”輪領(lǐng)導(dǎo)召開現(xiàn)場會,分析通航情況、確定施工方案、建立溝通機制、完善安全監(jiān)管工作,做好了后勤保障安排。下午,“長鯨3號”輪到指定水域進行維護性疏浚施工。