行業(yè)資訊“我們鹽田國(guó)際岸基船舶供電系統(tǒng)（岸電）一期工程今年初順利通過(guò)驗(yàn)收并正式投入使用。”8月4日，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人在碼頭現(xiàn)場(chǎng)向記者介紹到，鹽田國(guó)際岸基船舶供電系統(tǒng)可提供最高8000千瓦的輸出功率，覆蓋5個(gè)大型深水泊位，是全國(guó)集裝箱港口行業(yè)中最大規(guī)模的移動(dòng)岸電系統(tǒng)。該工程的順利啟用，不僅標(biāo)志著鹽田國(guó)際成為全國(guó)首個(gè)使用大功率岸電的集裝箱碼頭，更重要的是，它讓集裝箱領(lǐng)域發(fā)展以電力為主要供能方式的綠色之路，看到了希望。
綠色發(fā)展是企業(yè)的責(zé)任
鹽田國(guó)際于2015年組織實(shí)施岸基船舶供電系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目，是全國(guó)集裝箱碼頭行業(yè)中最早進(jìn)行岸電工程可行性研究的碼頭之一。在經(jīng)過(guò)與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院專家長(zhǎng)達(dá)一年的反復(fù)討論之后，鹽田國(guó)際制定出設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)近一年的建設(shè)，鹽田國(guó)際建造了兩套4000千瓦可移動(dòng)式岸電系統(tǒng)，可覆蓋5個(gè)15萬(wàn)噸至20萬(wàn)噸級(jí)的泊位，滿足全球最大型集裝箱船舶的用電需求，已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
實(shí)際上，交通運(yùn)輸部在2011年6月就發(fā)布了《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》，其中明確提出了我國(guó)港口船舶岸電建設(shè)的規(guī)劃，將建設(shè)岸電從企業(yè)行為上升為國(guó)家行為。2015年國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布規(guī)定，2020年所有進(jìn)入中國(guó)的船舶均需使用低硫油，在排放控制區(qū)內(nèi)的船舶可采取連接岸電，使用清潔能源或尾氣后處理等替代措施。2016年深圳發(fā)布的“十三五”規(guī)劃綱要中也明確提出，要進(jìn)行岸電建設(shè)與推廣，包括建設(shè)船舶岸電設(shè)施20套左右，實(shí)現(xiàn)50%的遠(yuǎn)洋集裝箱船舶使用岸電。
隨著社會(huì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，節(jié)能減排成為了企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)硬性指標(biāo)。因此，發(fā)展岸電技術(shù)可以說(shuō)是時(shí)代的召喚和國(guó)家發(fā)展的要求。碼頭岸電系統(tǒng)建設(shè)工程量大，從購(gòu)買設(shè)備到改造碼頭，從前期設(shè)計(jì)到后期完成測(cè)試，是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要投入極大的精力和資金。鹽田國(guó)際此次成功完成岸電系統(tǒng)，各級(jí)政府的經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)和政策支持也必不可少。
今年4月，環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)陳吉寧在考察鹽田國(guó)際時(shí)，高度評(píng)價(jià)了碼頭岸電系統(tǒng)的實(shí)施和良好效果。6月，交通運(yùn)輸部正式公布岸電示范項(xiàng)目名單，鹽田國(guó)際的岸電系統(tǒng)工程成為名單中的7個(gè)示范項(xiàng)目之一，是深圳唯一獲此榮譽(yù)的企業(yè)。
10年減排二氧化碳超150萬(wàn)噸
實(shí)踐出真知。鹽田國(guó)際聯(lián)合交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等組建起科研組，共同進(jìn)行岸電技術(shù)研發(fā)，攻克了岸電工程技術(shù)和布局上的難題，使得岸電工程按期上線。
如何實(shí)現(xiàn)從低壓（50赫茲）到高壓（60赫茲）的電頻轉(zhuǎn)變，這是國(guó)內(nèi)港口能成功實(shí)施岸電項(xiàng)目最需解決的技術(shù)問題。目前船舶用電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是60赫茲、6600伏電源。在岸電普及的美國(guó)，其電制也是60赫茲，即60赫茲港口電網(wǎng)向60赫茲船舶電網(wǎng)直接供電，不涉及變頻技術(shù)。但我國(guó)電制是50赫茲,即港口岸電電網(wǎng)頻率為50赫茲，因此首先需要解決的就是岸電變頻技術(shù)，將50赫茲的電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為船舶標(biāo)準(zhǔn)用電的60赫茲電源。鹽田國(guó)際引進(jìn)的全數(shù)字交流變頻電源作為核心設(shè)備，具備先進(jìn)的功率單元串聯(lián)載波移相技術(shù)，內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)換，可靠性高，性能優(yōu)越，額定工況下能夠保證轉(zhuǎn)換總效率90％以上。
岸電系統(tǒng)建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜又精密的工程，需要從供電電源到輸出設(shè)備等一系列整體改造。鹽田國(guó)際目前能夠進(jìn)行岸電供電的泊位均經(jīng)過(guò)改造。如碼頭船舶岸電接入段的改造，需要新建分電站和高壓設(shè)備等；碼頭中控系統(tǒng)增建工程，需要添加監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)工程；岸電系統(tǒng)碼頭接電箱增建工程，需要敷設(shè)管道、電纜，增設(shè)岸電接電箱等。
靠港船舶在接用岸電后，可以在靠港期間關(guān)閉輔機(jī)。岸電系統(tǒng)提供的輸出功率能滿足船舶停泊后的全部電力設(shè)施用電需求，以減少懸浮物、一氧化碳排放和噪音污染，從而優(yōu)化港口環(huán)境。
據(jù)測(cè)算，岸電項(xiàng)目在鹽田國(guó)際全面鋪開使用后，按10年計(jì)算，港區(qū)內(nèi)預(yù)計(jì)將減排二氧化碳159.86萬(wàn)噸、二氧化硫4.81萬(wàn)噸、氮氧化合物2.4萬(wàn)噸。今年1月，鹽田國(guó)際成功完成了對(duì)19400標(biāo)箱“中海印度洋”集裝箱船的供電，從連接船舶到完全供電用時(shí)少于半個(gè)小時(shí)。
岸電設(shè)備全國(guó)最大
岸電設(shè)備所建立的系統(tǒng)必須保證電力穩(wěn)定和高質(zhì)。只有足夠成熟的岸電系統(tǒng)才能保證轉(zhuǎn)換后的電流能夠平穩(wěn)輸出，否則船舶便會(huì)開啟繼電保護(hù)模式，這也是中國(guó)的集裝箱港口長(zhǎng)期無(wú)法建成大容量岸電設(shè)備的原因之一。
鹽田國(guó)際的岸電系統(tǒng)包括高低壓配電設(shè)備、變壓變頻設(shè)備、船岸連接設(shè)備、高壓輸電電纜、繼電保護(hù)設(shè)備、計(jì)量?jī)x表及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等。作為全中國(guó)最大容量的移動(dòng)式岸電設(shè)備，其主體結(jié)構(gòu)具有大容量、移動(dòng)式和無(wú)縫切換三個(gè)特點(diǎn)。
大容量是指電力功率大，能夠充分滿足超大型集裝箱船的需求。超大型集裝箱船在完全停靠時(shí)，維持船舶運(yùn)轉(zhuǎn)所需的功率在2000－4000千瓦之間，而鹽田國(guó)際一套岸電系統(tǒng)就能提供4000千瓦的輸出功率，完全滿足各種船型的用電需求。
同時(shí)，岸電系統(tǒng)還具有靈活性，可以單獨(dú)使用一套系統(tǒng)輸出4000千瓦，也可以同時(shí)使用兩套系統(tǒng)。鹽田國(guó)際岸電系統(tǒng)以集裝箱方式設(shè)計(jì)，可以利用碼頭內(nèi)部拖車移動(dòng)至泊位附近，從而覆蓋5個(gè)大型深水泊位。此岸電可移動(dòng)設(shè)計(jì)亦是中國(guó)港口行業(yè)中獨(dú)有的。
無(wú)縫切換是指岸電系統(tǒng)可與船舶自有發(fā)動(dòng)機(jī)形成無(wú)縫切換的供電方式，即船舶發(fā)動(dòng)機(jī)停下后，岸電系統(tǒng)可以立即對(duì)接繼續(xù)供電，形成無(wú)縫切換過(guò)程。這種供電方式對(duì)操作沒有任何影響，可實(shí)現(xiàn)一邊操作一邊切換供電，也就是說(shuō)，船舶從自有電源切換到岸電電源并停止自有發(fā)電，整個(gè)過(guò)程全程不停電。
鹽田國(guó)際將可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿于公司發(fā)展的全過(guò)程，并將該理念融入到港口的日常運(yùn)營(yíng)和文化中。作為中國(guó)首先大規(guī)模推廣龍門吊油改電項(xiàng)目的港口之一，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)使用LNG天然氣拖車的港口，過(guò)去5年，鹽田國(guó)際單位標(biāo)箱能耗和碳排放減少近20%，并榮獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)頒發(fā)的“2015年每標(biāo)箱消耗電力和燃油最低集裝箱碼頭”獎(jiǎng)。未來(lái)鹽田國(guó)際還將繼續(xù)發(fā)展與完善岸電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船舶停靠期間污染物零排放。
