從漢江仙桃市港航管理局獲悉,今年仙桃港將完成漢江綜合碼頭一期工程1#、2#泊位建設(shè)項目。“十三五”期,將基本建成以仙桃港區(qū)為主體,以鄭場、豐口頭、蔡灘港區(qū)為西翼、以集木場港區(qū)為東翼,布局合理、功能互補、具有綜合服務(wù)能力的“一體兩翼”港口群,港口吞吐量達到1000萬噸。
漢江仙桃港由武港集團投資3億元建設(shè),建成營運后,將開通集裝箱內(nèi)支線與武漢陽邏緊密對接,成為武漢新港的“喂給港”。
隨著綜合碼頭工程項目的建設(shè),其附近的貨運鐵路仙桃東站、國網(wǎng)通航仙桃通用機場相繼開工建設(shè)并初具規(guī)模。仙桃市政府將在港區(qū)物流園內(nèi)引入海關(guān)、商檢等聯(lián)檢大樓,推行“單一窗口”建設(shè),完善“大通關(guān)”體制機制。
綜合碼頭在今年年底投入使用后,除進一步促進仙桃大宗貨物運輸外,其周邊4個縣市近8萬標(biāo)箱的集裝箱將棄陸走水至武漢新港轉(zhuǎn)運出口,水運綜合交通的區(qū)位輻射功能和交通樞紐作用更為突出。
隨著漢江航運條件的日益改善和航運綠色、低碳等優(yōu)勢的充分發(fā)揮,漢江航運開發(fā)已進入一個嶄新的階段。江漢平原腹地的天門、潛江、仙桃三市,正大力提升港口功能,提高水運競爭力,在通江達海里揚帆遠航。(中國航貿(mào)網(wǎng))