行業(yè)資訊日前，推進松西河航道整治工程研討咨詢會在武漢召開，湖北省、荊州市、松滋縣三級地方政府、交通、港航管理部門齊聚一堂，交流座談，共同推進松西河航道整治工程。會議還邀請省內(nèi)知名的航道、水文、防洪等領(lǐng)域的專家到會指導(dǎo)。
會上，咨詢單位省交通規(guī)劃設(shè)計院對松西河航道整治工程進行了匯報，詳細介紹了松西河航道整治工程建設(shè)的必須性、可行性、工程量和投資估算以及存在的主要問題和建議，與會專家分別對項目提出寶貴意見，會議達成以下三點共識：
一是建設(shè)松西河航道整治工程是極其必要的。松西河是長江中游連接長江與洞庭湖、溝通湖北與湖南、聯(lián)系江漢平原與洞庭湖平原的水運通道，是湖北省“一主三江一網(wǎng)三支”航道體系中的重要組成部分。松西河航道整治工程已經(jīng)列入交通運輸部“十三五”水運重大項目，必須加快推進。該工程的建設(shè)符合中央關(guān)于大力發(fā)展內(nèi)河航運的相關(guān)精神，可以加強長江中游城市群之間的聯(lián)系，促進新形勢下洞庭湖水系水資源綜合利用開發(fā)，優(yōu)化和完善長江中游水運網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，促進長江中游綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，加速沿江城鎮(zhèn)化建設(shè)進程，加快湖網(wǎng)地區(qū)生態(tài)環(huán)境修復(fù)和建設(shè)。
二是建設(shè)松西河航道整治工程是可行的。會議明確了松虎航線選擇松西河的線路方案，松西河湖北省境內(nèi)從馬峪口到望家垴段，總長102.4km航道，按Ⅲ（3）級航道標準、通航1000t級一頂二駁雙排單列船隊的航道尺度2.4×60×480m（水深×雙線航寬×彎曲半徑）進行建設(shè)。松西河已經(jīng)具備了實施航道整治工程的水利條件，河道擴挖后有利于荊江河段的防洪，不會影響工程河段的防洪安全，對河勢、防洪及堤防工程影響很小，工程實施的外部條件基本具備。
三是松西河航道整治工程必須加快推進前期工作。目前推進松西河航道整治工程亟待解決幾大問題：第一要加強與湖南相關(guān)部門的對接力度。松西河屬于跨省級通航河流，貫通該航道對兩省都有利，要加大與湖南各部門的對接，盡快落實與湖南省淞虎-澧資航線的銜接方案，做到同步實施、同步貫通；第二要加強與環(huán)保、水利部門的溝通。要加快推進松西河航道整治工程前期工作，必須獲得環(huán)保、水利等行業(yè)主管部門的支持，特別是環(huán)評、水保、防洪等重要批件要盡早獲得批復(fù)，要加強與洞庭湖四口水系綜合整治工程方案作進一步銜接，重點對松滋口通航方式及松西河防洪閘的建設(shè)銜接問題進行詳細研究。
