行業(yè)資訊繼天津港集團(tuán)與河北港口集團(tuán)合資成立渤海津冀港口投資有限公司之后，7月18日，唐山港集團(tuán)與天津港集團(tuán)簽署框架合作協(xié)議，共同出資在京唐港區(qū)設(shè)立集裝箱碼頭公司。這是港口領(lǐng)域落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的再次合作，將進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)渤海港口集裝箱業(yè)務(wù)布局，促進(jìn)津冀港口的協(xié)同發(fā)展和提質(zhì)增效，為進(jìn)一步加快建設(shè)天津北方國際航運(yùn)中心奠定基礎(chǔ)。
資本合作 資源共享
唐山港集團(tuán)和天津港集團(tuán)將共同投資5億元成立合資集裝箱碼頭公司，負(fù)責(zé)唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭的建設(shè)、運(yùn)營和管理。其中，唐山港集團(tuán)出資3億元，持股60%，天津港集團(tuán)（或其下屬投資主體）出資2億元，占股40%。合資公司組建后，雙方根據(jù)協(xié)議約定，可適時引入一家在集裝箱經(jīng)營和運(yùn)輸上具有優(yōu)勢和影響的大型企業(yè)參股，其股權(quán)比例在確保唐山港集團(tuán)不低于55%的前提下，由三方友好協(xié)商確定。
按照約定，雙方合資組建的集裝箱碼頭公司將逐步收購唐山港國際集裝箱碼頭有限公司100%股權(quán)，以及京唐港區(qū)21號至22號、26號至27號等集裝箱泊位資產(chǎn)。新公司將以京唐港區(qū)現(xiàn)有集裝箱碼頭為運(yùn)營平臺，整合集裝箱運(yùn)輸軟硬件資源，實現(xiàn)京唐港區(qū)與天津港集裝箱航線共享，為京津冀及其周邊地區(qū)企業(yè)提供高效、便捷、低成本的物流新通道。
優(yōu)勢互補(bǔ) 良性互動
唐山港集團(tuán)和天津港集團(tuán)簽署框架合作協(xié)議，體現(xiàn)了京津冀協(xié)同發(fā)展大背景下津冀港口“一盤棋”的協(xié)同發(fā)展理念。
天津港在集裝箱碼頭運(yùn)營方面擁有豐富經(jīng)驗。該港是我國北方最大的綜合性港口，也是世界航道等級最高的人工深水港，與180多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿(mào)易往來。2015年天津港集裝箱吞吐量突破1400萬標(biāo)箱，居世界第十位，全國第六位。唐山港是我國重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹匾劭冢?ldquo;北煤南運(yùn)”的七港之一。其集裝箱業(yè)務(wù)也表現(xiàn)出了迅猛發(fā)展勢頭。去年，唐山港集裝箱吞吐量達(dá)到152.2萬標(biāo)箱，同比增長37.3%。2016年上半年唐山港完成集裝箱吞吐量84.88萬標(biāo)箱，同比增長49.43%，占河北省港口集裝箱吞吐量的61.7%。根據(jù)唐山港發(fā)展規(guī)劃，到“十三五”末，京唐港區(qū)集裝箱泊位將由4個增加到10個，實際年通過能力由120萬標(biāo)箱增長到500萬標(biāo)箱，屆時，京唐港區(qū)將成為京津冀地區(qū)對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要出海口。
專家表示，二港聯(lián)合將有利于發(fā)揮各自特點(diǎn)，形成以天津港為中心，以唐山港、黃驊港為兩翼的科學(xué)布局，有效促進(jìn)雙方在港口資源和集裝箱航線布局的優(yōu)勢互補(bǔ)、良性互動、合作共贏。
港口合作邁向深水區(qū)
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，津冀港口合作走向縱深。今年年初，由天津港集團(tuán)與河北港口集團(tuán)合資成立的渤海津冀港口公司，收購了天津港高沙嶺港區(qū)新興建材產(chǎn)業(yè)基地通用碼頭工程（一期）和黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭3號、4號泊位項目。渤海津冀港口公司分別擁有兩個項目51%和90%的股權(quán)。下一步，該公司還將進(jìn)一步建立高層溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，搭建良好的溝通平臺，支持公司以資本為紐帶對兩個集團(tuán)的港口項目進(jìn)行運(yùn)作；鼓勵和支持公司圍繞港口物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行投資，探索物流金融、航運(yùn)保險、綠色港口等新興產(chǎn)業(yè)的投資，不斷拓展投資領(lǐng)域，實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。
天津市市政工程設(shè)計研究院副總工程師程錦曾坦言，京津冀交通一體化發(fā)展過程中，天津港與秦皇島港、唐山港、黃驊港尚未形成合理分工，競合關(guān)系還需進(jìn)一步升華。隨著天津港先后與河北港口集團(tuán)、唐山港集團(tuán)開展合作，津冀主要港口之間形成協(xié)作，將深化港口之間的資源整合，促進(jìn)港口錯位發(fā)展，提升港口群整體競爭力，也將進(jìn)一步促進(jìn)津冀現(xiàn)代化國際港口群和北方國際航運(yùn)核心區(qū)的建設(shè)。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心副主任寧濤表示，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，津冀港口在資本和經(jīng)營層面的合作是五大發(fā)展理念的具體體現(xiàn)，也是大勢所趨。但其整合必須是在市場條件下開展合作，取長補(bǔ)短，實現(xiàn)共贏。只有這樣才能有利于提升企業(yè)經(jīng)營績效，并有利于帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。
