行業(yè)資訊6月1日上午8時(shí)30分，隨著一臺(tái)斗輪堆取料機(jī)源源不斷地把貨船上的爐渣運(yùn)送到場(chǎng)堆中，這標(biāo)志著黃石新港散貨作業(yè)線正式投產(chǎn)。
2015年9月29日，黃石新港已經(jīng)開港試運(yùn)營(yíng)。今天投產(chǎn)的散貨作業(yè)線，是按照高效率、全封閉運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)打造的現(xiàn)代化作業(yè)線，在長(zhǎng)江中上游同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。
據(jù)新港港口股份有限公司總經(jīng)理李安民介紹，這條散貨作業(yè)線，配置為兩臺(tái)每小時(shí)800噸的卸船機(jī)，一條1.6公里長(zhǎng)、運(yùn)行速度為每秒3.15米的皮帶機(jī)和每小時(shí)取料1200噸、堆料1600噸的斗輪堆取料機(jī)，能為客戶提供高效率和高水平的服務(wù)，散貨作業(yè)線的投產(chǎn)將進(jìn)一步豐富完善黃石新港港區(qū)功能，基本能夠滿足整個(gè)黃石散貨運(yùn)輸?shù)男枨蟆＠畎裁癖硎荆浇衲昴甑祝S石新港將基本具備1000萬(wàn)噸散貨、200萬(wàn)噸件雜貨以及15萬(wàn)TEU集裝箱的裝卸能力，鄂東地區(qū)綜合性港區(qū)的雛形將基本成型。
作為新港公司的重要合作伙伴，湖北華電西塞山發(fā)電有限公司副總經(jīng)理王新民很有信心的告訴記者，此次新港公司散貨作業(yè)線的運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)，將煤炭裝卸環(huán)節(jié)遠(yuǎn)離市區(qū)，將來通過鐵水聯(lián)運(yùn)模式直接與電廠鏈接，可極大降低煤炭運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，這正與西塞電廠追求的環(huán)保理念相吻合，對(duì)提升西塞電廠的散貨煤炭的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)效率，乃至整個(gè)黃石及周邊地區(qū)的港口裝卸標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，都具有重大意義。
下一步，新港公司將做好后續(xù)配套建設(shè)工作，以“億噸大港、百萬(wàn)標(biāo)箱”為目標(biāo)，按照港城聯(lián)動(dòng)、水陸并舉的總體思路，將黃石新港打造成鄂東南地區(qū)最大的、具備多式聯(lián)運(yùn)功能和對(duì)外貿(mào)易中轉(zhuǎn)樞紐功能的現(xiàn)代化綜合性港區(qū)。
