中建筑港旋噴樁技術(shù)施工獲得成功
近日,中建筑港承建的中船重工760碼頭項(xiàng)目,首次在深水海域大面積采用旋噴樁技術(shù)施工獲得成功,屬全國(guó)首例。
該工程靠近大連老虎灘旅游度假區(qū),在施工過程中涉及到挖泥和砂石料回填,會(huì)對(duì)該海域造成一定污染,且該海域軟土層深達(dá)23米,如果采用挖泥船挖泥,很容易造成回淤。為了最大程度減少海洋污染,公司決定嘗試采用旋噴樁施工技術(shù)。
旋噴樁技術(shù)就是通過在海上搭建平臺(tái),用40多米的鉆桿,打入海底軟土層,鉆桿的下端有一個(gè)2個(gè)2mm的孔,通過高壓將水泥漿噴射到軟土層。水泥漿噴射壓力可達(dá)到35兆帕(普通的汽車輪胎胎壓是0.6兆帕),同時(shí)通過鉆桿的旋轉(zhuǎn)和緩慢上移達(dá)到把軟土與水泥漿混合攪拌的效果。水泥漿和軟土混合后,經(jīng)過20多天凝固形成直徑1m的混凝土樁,最終多根混凝土樁互相咬合在海底形成混凝土層,強(qiáng)度可達(dá)到高速公路路面標(biāo)準(zhǔn)。
旋噴樁技術(shù)在國(guó)內(nèi)主要是用于陸地船塢的止水施工,而在十幾米的深海使用,需要在海平面搭建鋼平臺(tái),克服風(fēng)浪、暗涌的自然因素影響,且旋噴面積達(dá)7500平米,共打下9400根旋噴樁,在國(guó)內(nèi)尚屬于首次。該技術(shù)正申請(qǐng)國(guó)家技術(shù)專利和工法。