行業(yè)資訊據(jù)悉，根據(jù)中央關于事業(yè)單位分類改革的要求和交通運輸部深化長江航運行政管理體制改革的總體部署，長江航道局將實現(xiàn)政事企分開。其中，重慶、宜昌、武漢和南京4個航道工程局以及武漢長江航道救助打撈局整體剝離，由事業(yè)單位轉制為企業(yè)。新成立的工程局有限責任公司將由長江航道局控股管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不再定行政級別。成立后，公司業(yè)務涵蓋航道疏浚整治、水工工程、疏浚吹填工程如圍海造地、港口碼頭吹填等。
長航局黨委書記黃強宣讀了《長航局轉發(fā)交通運輸部辦公廳關于批準成立長江航道工程局有限責任公司籌備組的通知》和《交通運輸部辦公廳關于批準成立長江航道工程局有限責任公司籌備組的通知》，傳達了交通運輸部、長江航務管理局對公司籌備組成立的批復和人員安排等有關精神。根據(jù)部黨組批復，由長江航道局局長付緒銀兼任籌備組組長，副局長丁臨杰、長江武漢航道工程局黨委書記葛新興兼任副組長。
為保證改革順利推進，長江航道局先期成立了工作組，下設行政綜合、黨務工作、財務審計、人力資源、工程管理、安全生產、科技設備等7個專項工作組，人員從長江航道局機關與5家轉制改企單位選拔。籌備組成立后將擬定公司章程，組織開展資產、人員、債權債務劃轉工作，以及工商登記變更、資質確認、財稅及社會保障政策落實等工作，最終完成公司轉制改企。同時，長江航道局將梳理自身航道行政管理職責與航道現(xiàn)場執(zhí)法職責，并分別移交長航局、長江海事局，實現(xiàn)政事分開。
付緒銀表示，長江航道工程局有限責任公司（籌）掛牌標志著長江航道“事企分開”改革按照“先分開、再轉制”兩步走的步驟，邁出了關鍵一步。長江航道局將堅決落實好交通運輸部黨組有關精神，在長航局的領導和指導下，科學謀劃，讓改革改得科學、改得合理，使事業(yè)單位聚焦公益、服務更優(yōu)，更好地承擔起支撐長江經濟帶發(fā)展的重任；使公司企業(yè)適應市場、活力更強，干部職工能夠獲得更多發(fā)展、成長更快，不辜負職工的期望。掛牌后，長江航道局將配合上級盡快完成籌備組其他人員選配和機構設立，抓緊制訂完善企業(yè)規(guī)章制度，加強經營管理，提升利潤水平，彰顯改革成效。付緒銀還表示，長江航道工程局有限責任公司脫胎于長江航道局，永遠不能忘記他們對長江航道事業(yè)發(fā)展作出的歷史性貢獻，公司籌備組建階段，長江航道局將全力配合做好籌建工作，待公司正式組建成立后，全局職工也將一如既往地關注和支持公司發(fā)展。
長航局局長唐冠軍代表長航局對長江航道工程局有限責任公司（籌）掛牌表示熱烈祝賀，并高度肯定了工程單位為長江航道建設發(fā)展所做的貢獻。他指出，部黨組站在依托黃金水道推動長江經濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略的高度，對深化長江航運行政管理體制改革作出了全面部署，長江航道實現(xiàn)政事企分開，既是國家行政管理體制改革和事業(yè)單位分類改革的基本要求，也是破除制約工程單位體制機制障礙、確立工程單位市場主體地位的現(xiàn)實需要，通過這次事企分開，必將促進工程單位建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范經營行為，提高市場競爭力；也必將促進航道單位聚焦公益服務，提升服務水平, 更好地服務長江經濟帶發(fā)展。他強調，公司組建期間，要選優(yōu)配強籌備專班，抓緊公司建章立制，同時，長江航道局要加強對籌備組的指導，建立工作規(guī)則，把握管放尺度，積極為籌備組開展工作營造良好的環(huán)境。
長航局副局長朱汝明，長江航道局領導班子全體成員，長航局相關部門負責人和長江航道局在漢單位及重慶、宜昌、南京航道工程局，武漢長江航道救助打撈局的黨政主要領導，長江航道局機關及機關直屬單位副處以上干部，長江航道工程經營管理處全體工作人員參加大會，共同見證了長江航道工程局有限責任公司（籌）掛牌。長江航道局黨委書記胡其紅主持會議。
會后，唐冠軍、黃強一行還與長江航道局領導班子成員進行了座談，對長江航道管理體制改革下一步的重點工作提出要求。
