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寧波-舟山港梅山港區(qū)進(jìn)港航道工程初步設(shè)計近日已獲省發(fā)展改革委批復(fù)，標(biāo)志著該工程前期工作取得了重大進(jìn)展，下一步將抓緊完成施工圖報批工作，確保四季度實現(xiàn)工程完工。該工程建設(shè)自佛渡水道#1警戒區(qū)至梅山保稅港區(qū)集裝箱碼頭前沿港池水域邊界的航道，全長約18.4公里，寬度650米，通航水深18.3米，滿足20萬噸級滿載集裝箱乘潮雙向通航要求(乘潮歷時1h，保證率90%)，寬度按30萬噸級油輪雙向通航預(yù)留，建設(shè)工期為3個月，主要包括炸礁、助航、掃海和配套工程，同時，鑒于該工程利用自然水深乘潮通航，為確保安全，在航道建設(shè)和運營期間，將及時開展航道水深監(jiān)測、泥沙回淤分析等工作，并加快推進(jìn)對航道口外條帚門候潮錨泊錨地的建設(shè)。寧波-舟山港區(qū)梅山進(jìn)港航道工程建設(shè)是適應(yīng)集裝箱運輸船舶大型化發(fā)展趨勢及梅山港區(qū)靠泊20萬噸級集裝箱船舶需求，對鞏固寧波-舟山港集裝箱國際干線樞紐港地位，提升寧波-舟山港整體競爭力，促進(jìn)寧波-舟山港一體化發(fā)展具有重要意義。
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