行業(yè)資訊福州港將持續(xù)加大建設(shè)發(fā)展力度，“十三五”期間，持續(xù)著力推進(jìn)江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)兩大省級核心港區(qū)以及三都澳港區(qū)、松下港區(qū)等重點(diǎn)港區(qū)連片開發(fā)建設(shè)，并通過“市場+政策引導(dǎo)”、提升綜合服務(wù)能力，推動核心港區(qū)生產(chǎn)發(fā)展，爭取江陰港區(qū)建成國際集裝箱航運(yùn)樞紐港和外貿(mào)整車進(jìn)口重要口岸、羅源灣建成全國沿海港口重要的大宗散貨中轉(zhuǎn)港。
根據(jù)部署，“十三五”期間，福州港爭取完成港航建設(shè)投資180億元，到2020年底全港生產(chǎn)性泊位超200個(gè)（萬噸級以上泊位超80個(gè)），年設(shè)計(jì)吞吐能力超2.2億噸、集裝箱260萬標(biāo)箱；全港貨物吞吐量突破2億噸、集裝箱300萬標(biāo)箱，其中，江陰港區(qū)集裝箱吞吐量完成200萬標(biāo)箱，羅源灣港區(qū)吞吐量超億噸。
作為“十三五”開局之年，2016年福州港將按照“連片開發(fā)，公用為主，規(guī)模經(jīng)營”的建設(shè)發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)核心港區(qū)、重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)，計(jì)劃完成投資37.8億元，
港口運(yùn)輸生產(chǎn)方面，2016年，福州港一方面將突出構(gòu)建便捷舒適的出行服務(wù)體系，積極引導(dǎo)、推動福州港、臺灣兩地的大型港航企業(yè)到對方互相投資建設(shè)碼頭和物流園區(qū)；吸引臺灣大宗散貨通過羅源灣港區(qū)大碼頭中轉(zhuǎn)，集裝箱通過江陰港區(qū)發(fā)展中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，穩(wěn)固現(xiàn)有“兩馬”航線、平潭對臺客運(yùn)航線，發(fā)展壯大黃岐至馬祖“小三通”航線，扎實(shí)推進(jìn)對臺運(yùn)輸發(fā)展。另一方面將突出經(jīng)濟(jì)高效的物流體系，通過“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”建設(shè)推動碼頭企業(yè)向提供第三方、第四方物流方向發(fā)展，推進(jìn)航運(yùn)要素向核心港區(qū)聚集，推進(jìn)用足用好省、市鼓勵港口發(fā)展扶持政策進(jìn)一步拓展港口腹地，支持福州港務(wù)集團(tuán)加快在江西投資建設(shè)與福州港對接的陸地港，促進(jìn)江陰港區(qū)至南昌等地集裝箱“五定”班列早日開通。推進(jìn)江陰港區(qū)鐵路支線和羅源灣港區(qū)可門鐵路支線海鐵聯(lián)運(yùn)工作常態(tài)化發(fā)展。繼續(xù)做大做強(qiáng)江陰整車進(jìn)口業(yè)務(wù)，推進(jìn)羅源灣港區(qū)口岸早日通過國家級驗(yàn)收，推進(jìn)港口運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展，全年完成貨物吞吐量1.42億噸、集裝箱吞吐量252萬標(biāo)箱。
