行業(yè)資訊唐山港引航站再次成功引領(lǐng)40萬(wàn)噸級(jí)巨輪靠泊曹妃甸港區(qū)
2月23日10時(shí)45分，隨著最后一根纜繩系上攬樁，中國(guó)香港籍40萬(wàn)噸級(jí)船舶“中華”輪（ORE CHINA）在唐山港引航員的精心引領(lǐng)下，平穩(wěn)靠泊曹妃甸港區(qū)礦石三期5#泊位，再次刷新了唐山港引航史上最大載重噸引領(lǐng)紀(jì)錄。
據(jù)了解，“中華”輪長(zhǎng)360米，寬65米，載重噸400606噸，是目前世界最大型的散貨船舶。為做好該輪的引領(lǐng)工作，唐山港引航站高度重視，迅速行動(dòng)，第一時(shí)間掌握了船舶詳細(xì)資料，密切關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)，并于2月17日召開(kāi)會(huì)議，討論制定了該輪的靠、離泊引航方案，對(duì)作業(yè)時(shí)間、協(xié)助作業(yè)拖輪標(biāo)準(zhǔn)、帶纜位置和順序等做了詳細(xì)計(jì)劃，同時(shí)針對(duì)可能出現(xiàn)的緊急情況制定了應(yīng)急措施。23日清晨4時(shí)50分，刮了一夜的大風(fēng)剛剛平息，宋鳳祥副站長(zhǎng)便帶領(lǐng)兩名高級(jí)引航員按計(jì)劃乘坐拖輪出港。引航過(guò)程中，三名引航員憑借豐富的引航經(jīng)驗(yàn)和精湛的引領(lǐng)技術(shù)，協(xié)調(diào)指揮7條5000及以上馬力的全回旋拖輪協(xié)助大船，經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)艱難奮戰(zhàn)，將巨輪安全靠泊在碼頭。
“中華”輪載重噸比首航渤海灣的“宏遠(yuǎn)”輪大1.25萬(wàn)噸，此次成功引領(lǐng)，標(biāo)志著唐山港引航站的引領(lǐng)技術(shù)水平再次取得了新的突破，也標(biāo)志著曹妃甸深水大港的潛能得到充分釋放。
