長江干線合江門至蘭家沱段數(shù)字航道建設(shè)工程將在長江宜賓航道局、長江瀘州航道局轄區(qū)302公里航道范圍內(nèi),建設(shè)航標(biāo)遙測遙控、水位遙測遙報(bào)、控制河段通行指揮等現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備設(shè)施;并將在兩局機(jī)關(guān)、下屬航道管理處、航道維護(hù)工作船上建設(shè)數(shù)字航道管理中心和數(shù)據(jù)中心、航道管理處監(jiān)控室、移動(dòng)工作終端等管理終端,為信息化管理創(chuàng)造條件;同步將建設(shè)相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,以及航道動(dòng)態(tài)監(jiān)測平臺(tái)、航道維護(hù)管理平臺(tái)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)。該工程將在已竣工驗(yàn)收的重慶、宜昌兩個(gè)數(shù)字航道工程取得的成績和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,充分吸收正在實(shí)施的武漢、南京兩個(gè)數(shù)字航道的先進(jìn)成果,優(yōu)化工程建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)方案,建設(shè)適應(yīng)長江上游山區(qū)河段航道維護(hù)管理的信息化、數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
據(jù)悉,長江干線合江門至蘭家沱段數(shù)字航道建設(shè)工程是長江數(shù)字航道分段建設(shè)工程的一部分,因建設(shè)范圍主要為山區(qū)河流,有關(guān)部門要求要充分認(rèn)證該工程建設(shè)的必要性和可行性存在,詳細(xì)驗(yàn)證工程方案的合理性。后經(jīng)過多方努力,在開展了大量試驗(yàn),并對(duì)其他數(shù)字航道工程進(jìn)行了預(yù)評(píng)估的基礎(chǔ)上,經(jīng)過與主管部門的長期交流和多次專題匯報(bào),終于取得了今天的成績。
下一步,長江航道局將組織精干力量和團(tuán)隊(duì),加快該工程初步設(shè)計(jì)工作,拿出確實(shí)可行的工程設(shè)計(jì)方案,為早日實(shí)現(xiàn)該工程動(dòng)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。同時(shí),在今后的實(shí)際實(shí)施中,長江航道局也將集合局內(nèi)各部門的力量,特別是充分發(fā)揮項(xiàng)目使用單位宜賓、瀘州航道局的作用,確保工程建設(shè)成功符合實(shí)際應(yīng)用的需要,為早日實(shí)現(xiàn)長江干線數(shù)字航道建設(shè)作出貢獻(xiàn),更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。