去年年底,繼2014年天津港集團(tuán)和河北港口集團(tuán)由雙方合資成立的渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司后,津冀兩地港口協(xié)同發(fā)展有了新動(dòng)向——天津港(集團(tuán))有限公司與河北港口集團(tuán)有限公司簽署框架協(xié)議,渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司將收購(gòu)天津港高沙嶺港區(qū)新興建材產(chǎn)業(yè)基地通用碼頭工程(一期)和黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭3#、4#泊位項(xiàng)目。
“此次收購(gòu)這兩個(gè)項(xiàng)目,標(biāo)志著天津、河北在港口資源共享合作方面,取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李增軍透露,“過(guò)去,天津、河北兩大港口集團(tuán)各自獨(dú)立發(fā)展;如今,借助這一平臺(tái)將可共同發(fā)展,共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共謀未來(lái)。”
進(jìn)一步整合兩地港口資源,提質(zhì)增效;進(jìn)一步深化港口群合作,發(fā)揮津冀渤海港口投資公司作用,加快功能規(guī)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目銜接,推動(dòng)津冀港口群錯(cuò)位發(fā)展、聯(lián)動(dòng)共贏;同時(shí),提升天津的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能,助力北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。津冀兩地港口協(xié)同發(fā)展的重要意義不言而喻。
天津港也將強(qiáng)化海港載體功能,全力打造北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū),優(yōu)化港區(qū)布局,完善海陸雙向集疏運(yùn),推進(jìn)海鐵多式聯(lián)運(yùn),暢通“津新歐”“津蒙俄”大能力貨運(yùn)通道,打通天津港直通亞歐大陸橋鐵路通道。到2020年,貨物吞吐量超過(guò)6.5億噸,集裝箱吞吐量超過(guò)1700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,建成全球資源配置樞紐港和中國(guó)北方現(xiàn)代化自由貿(mào)易港。