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　  2月1日，武漢航道局荊州航道管理處對(duì)太平口水道荊州大橋水域成功實(shí)施了南北兩汊航道改槽作業(yè)。武漢航道工程局于1月15日投入“吸盤2號(hào)”、“長(zhǎng)鯨3號(hào)”兩艘大型挖泥船對(duì)太平口水道北汊實(shí)施不間斷疏浚施工，期間，荊橋航道維護(hù)基地積極協(xié)同配合，每日對(duì)施工水域進(jìn)行觀測(cè)，及時(shí)掌握施工進(jìn)展，為太平口水道順利改槽奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　改槽當(dāng)日正是荊州暴雪后的第二天，荊橋基地職工冒著清晨刺骨的寒風(fēng)，克服在冰凍的浮標(biāo)甲板上行走等困難，采取相應(yīng)安全措施，從9:00時(shí)至13:00時(shí)，奮戰(zhàn)4個(gè)小時(shí)將南北兩汊航道調(diào)整完畢。期間，共調(diào)整水上航標(biāo)33座，橋涵標(biāo)（燈）橋柱燈等24座；航道調(diào)整后橋區(qū)航道實(shí)行了南北汊分道單向通航，其中南汊#7孔為上行通航橋孔，北汊#1孔為下行通航橋孔；新航路的調(diào)整提高了橋區(qū)船舶通過能力，有效避免了下水船舶對(duì)南汊橋墩形成的安全隱患。