行業(yè)資訊去年，江蘇南京地鐵5號(hào)線規(guī)劃方案被國(guó)家文物局“駁回”的消息受到多方關(guān)注，記者19日從南京地鐵了解到，國(guó)家文物局今年初已批復(fù)了修編后的南京地鐵5號(hào)線方案，表示“原則上同意”。南京地鐵集團(tuán)公司董事長(zhǎng)佘才高近日也向記者透露，“新修改的地鐵5號(hào)線規(guī)劃已經(jīng)成功獲批，5號(hào)線將在今年全線動(dòng)工，站點(diǎn)規(guī)劃沒(méi)有變化。”據(jù)悉，5號(hào)線的下關(guān)試驗(yàn)路段已經(jīng)開(kāi)建。
根據(jù)南京市文廣新局通報(bào)：今年1月，該局收到國(guó)家文物局下發(fā)的批復(fù)，“原則同意南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案(修編版)”，但同時(shí)提出進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)方案的意見(jiàn)，具體內(nèi)容包括：分析論證文物建筑底部采取袖閥注漿處理的可行性；核算并有效控制施工可能導(dǎo)致的文物建筑沉降量和局部?jī)A斜度；出入口選址盡量避讓文物保護(hù)單位保護(hù)區(qū)劃范圍；繼續(xù)做好已建地鐵運(yùn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)；充分考慮降水因素對(duì)施工的影響，確保施工期間文物安全，并要求方案根據(jù)以上意見(jiàn)修改完善后報(bào)江蘇省文物局核準(zhǔn)。修編后的方案細(xì)化了地鐵施工和運(yùn)營(yíng)時(shí)文物保護(hù)措施，“在文物保護(hù)上會(huì)更加嚴(yán)格”。
