行業(yè)資訊首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心總運(yùn)量突破20萬TEU
自2014年12月正式運(yùn)營以來，落戶于山東青島膠州市的中國沿海首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，一年內(nèi)的到發(fā)總運(yùn)量已突破20萬TEU，是2014年同期到發(fā)總運(yùn)量的6倍多，實(shí)現(xiàn)了井噴式增長。
據(jù)了解，該中心目前已成功開通“中亞”班列、“中韓快線”2條國際班列，膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽4條省外班列以及1條膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)省內(nèi)班列。隨著國際國內(nèi)班列的不斷增開，多式聯(lián)運(yùn)的潛力得到逐步釋放。“多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的落戶，有效統(tǒng)籌了海陸空鐵等運(yùn)輸方式，極大地方便了膠州及周邊地區(qū)1000多家外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的不斷延伸。”膠州市商務(wù)局局長王壽鵬認(rèn)為。
王壽鵬介紹說，“青島號”中亞班列自青島中心站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯至哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家，開行5個月，已由每周開行2列增至3列，月均發(fā)送量達(dá)1000TEU；于2015年10月17日正式開通的“中韓快線”，以青島膠州為中心，內(nèi)聯(lián)廣東石龍、外接韓國仁川，搭建了山東半島、珠三角區(qū)域與韓國貿(mào)易往來的新通道，通過“中韓快線”從中國廣東到韓國仁川只需要54小時，比公路運(yùn)輸快4個小時，成本降低三分之二。
2015年，該中心積極探索“一次申報、一次查驗、一次放行”的新型監(jiān)管模式，建成海關(guān)、檢驗檢疫聯(lián)檢中心3000平方米、查驗平臺8000平方米，并實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化監(jiān)管，貿(mào)易便利化水平大幅提升。“自從多式聯(lián)運(yùn)開始運(yùn)營，我們的貨柜進(jìn)了中心站就是進(jìn)入了港口，在家門口就完成報關(guān)查驗等一系列手續(xù)，一年下來僅這部分費(fèi)用就能省出近100萬元。”提起多式聯(lián)運(yùn)帶來的“企業(yè)紅利”，距離中鐵聯(lián)集青島中心站僅3公里的柏蘭食品有限公司經(jīng)理劉東伸出了大拇指。
現(xiàn)在膠州市物流企業(yè)總數(shù)已達(dá)到350家，其中注冊資本千萬元以上的40家，國家級3A級以上物流企業(yè)22家。中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)(601866,股吧)、遠(yuǎn)洋大亞、山東陸橋等20余家國內(nèi)外知名船公司和貸代公司落戶。多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的運(yùn)營，已呈現(xiàn)出良好的物流集聚效應(yīng)。
