行業(yè)資訊12月30日，由二航局和四公局共同投資建設(shè)的珠海橫琴二橋建成通車。
橫琴二橋是珠海市首個以BT模式建設(shè)的交通項(xiàng)目，也是公司在國家級自貿(mào)區(qū)橫琴新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)的第一個特大型橋梁工程，總投資24.3億元，合同有效工期2年，回購期3年。橫琴二橋全長6.8公里，分為馬騮洲水道主橋、北引橋、南引橋、紅東互通、橫琴互通五部分，二航局負(fù)責(zé)馬騮洲水道主橋、北引橋、紅東互通施工，四公局負(fù)責(zé)南引橋、橫琴互通施工。其中，主橋采用3跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱結(jié)構(gòu)，按雙向6車道時速100公里高速公路設(shè)計，橋面寬33.5米，主跨400米，為目前國內(nèi)強(qiáng)臺風(fēng)區(qū)跨度最大、橋面最寬的公路鋼桁架拱橋。
橫琴二橋的建設(shè)將對珠海市乃至廣東省有效對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略、促進(jìn)粵港澳地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展、加快珠澳同城化和橫琴自貿(mào)區(qū)建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
