今年武漢航道局共有8個科技項(xiàng)目立項(xiàng)。其中岳陽航道管理處承擔(dān)《躉船墊擋船與棧橋連接升降裝置研制項(xiàng)目》,洪湖航道管理處承擔(dān)的《新型LED航標(biāo)燈光源研制項(xiàng)目》(2014年增補(bǔ)項(xiàng)目)和《航道整治建筑物助航標(biāo)志“X”形顯形頂標(biāo)研制項(xiàng)目》,武漢航道船廠承擔(dān)的《物料綜合管理系統(tǒng)(MCS)研制》已采用項(xiàng)目單獨(dú)驗(yàn)收的方式順利通過驗(yàn)收。
本次驗(yàn)收會驗(yàn)收的項(xiàng)目主要是《奧南發(fā)電機(jī)組海水泵改進(jìn)研制》、《鋼引橋絞移系統(tǒng)研制》、《長江武漢河段橋群區(qū)航標(biāo)配布技術(shù)研究》、《長江下游戴家洲水道同時開通左右兩汊專題研究》、《短期河床演變預(yù)測及輔助維護(hù)疏浚決策系統(tǒng)的研制》等5個科技項(xiàng)目。會上,項(xiàng)目組以幻燈片的形式匯報了研制情況,評委專家們嚴(yán)格從驗(yàn)收資料、合同要求、技術(shù)先進(jìn)性、使用價值、經(jīng)濟(jì)價值、推廣價值和整體評價等方面對科技項(xiàng)目進(jìn)行了評審,并提出了進(jìn)一步改進(jìn)完善的建議,最終5個項(xiàng)目全部通過驗(yàn)收。
該局熊波副局長在總結(jié)講話中指出,科技工作在武漢航道局航道管理中發(fā)揮越來越重要的作用,我們務(wù)必高度重視。他就今后科技工作的開展,提出三點(diǎn)要求,一是加強(qiáng)項(xiàng)目統(tǒng)籌管理、歸口管理,出臺項(xiàng)目管理制度、項(xiàng)目管理辦法。同時,轉(zhuǎn)變項(xiàng)目統(tǒng)一驗(yàn)收的方法,采用逐項(xiàng)單獨(dú)驗(yàn)收的方式來加強(qiáng)項(xiàng)目過程管控,結(jié)果管控;二是加強(qiáng)項(xiàng)目立項(xiàng)管理,各級領(lǐng)導(dǎo)干部、專家要充分把關(guān)、細(xì)致研討,做精申報項(xiàng)目;三是加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理,要嚴(yán)格落實(shí)、執(zhí)行國家相關(guān)政策法規(guī),同時做好項(xiàng)目有效激勵。