以技術(shù)創(chuàng)新提升效率 以精湛技能服務(wù)港航

　　上海港引航站網(wǎng)站日前發(fā)布消息，2015年，該站認(rèn)真貫徹落實年度工作方針，按照“效率服務(wù)年”工作要求，以“五個引航、五個引領(lǐng)”為抓手，以“安全與服務(wù)”為中心，服務(wù)和保障集團(tuán)主業(yè)生產(chǎn)及強(qiáng)港建設(shè)，努力克服船舶大型化、通航環(huán)境復(fù)雜化及惡劣氣象高發(fā)等帶來的不利影響，做好相應(yīng)預(yù)案及惡劣天氣過后的疏港工作，確保引航生產(chǎn)平穩(wěn)有序，引航安全保持穩(wěn)定，較好完成各項年度生產(chǎn)任務(wù)。

 

　　在全站干部職工的共同努力下，2015年全年共完成引航任務(wù)68419艘次，增幅3.01%。其中，洋山分站完成引航任務(wù)9426艘次，增幅3.08%。積極應(yīng)對船舶大型化、專業(yè)化加劇趨勢，引領(lǐng)集裝箱船舶30328艘次，同比增長6.13%；引領(lǐng)長度300米以上的超大型船舶6618艘次，增幅11.66%；引領(lǐng)吃水大于11米的船舶9382艘次，增幅1.62%；引領(lǐng)大型國際郵輪630艘次，增幅26.25%。

 

　　同時，該站認(rèn)真落實各項重點工作：一是開展引航技術(shù)創(chuàng)新，提升效率。洋山分站學(xué)習(xí)弘揚“洋山精神”，在雙套泊作業(yè)、雙向通航作業(yè)等常態(tài)化實施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究開展霧航試驗、夜間雙套泊作業(yè)、超大型集裝箱船舶反潮水離泊拓展等特殊引航作業(yè)；完成《洋山深水港區(qū)特殊海況下引航接送區(qū)域邊界條件研究》、《羅涇三期碼頭重載船掉頭靠泊技術(shù)研究》等引航技術(shù)創(chuàng)新及課題攻關(guān)。二是持續(xù)推進(jìn)“陽光引航”，保障安全。按照“效率服務(wù)年”的工作要求，從陽光調(diào)度、陽光費收等七個方面落實具體舉措，站領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊到碼頭公司等港航單位聽取意見和建議，提升服務(wù)水平；深刻汲取天津港特別重大火災(zāi)爆炸事故教訓(xùn)，深入開展危險品專項整治等。三是加強(qiáng)引航信息化建設(shè)，建強(qiáng)隊伍。按照集團(tuán)“三化”建設(shè)要求，深入推進(jìn)“E引航”課題；按照“三個有”的隊伍建設(shè)要求，切實發(fā)揮技評委在專業(yè)支持和民主管理方面的作用，對升檔晉級引航員采取更為嚴(yán)格的面試、實船考核等程序；利用“周弘文引航創(chuàng)新工作室”、“百師百徒”等載體，參與制定規(guī)章制度，組織開展引航技術(shù)創(chuàng)新，形成超大型散礦船靠泊羅礦碼頭標(biāo)準(zhǔn)化操作法等4項帶教成果。四是深化內(nèi)外部交流，弘揚品牌。加強(qiáng)與外港引航機(jī)構(gòu)及相關(guān)航運單位的技術(shù)交流與聯(lián)系溝通，先后3次與上海遠(yuǎn)洋運輸有限公司開展“船長-引航員沙龍”，與海事相關(guān)部門、郵輪公司，代理公司等共同召開郵輪進(jìn)出上海港安全共商會等；拍攝推廣上海港引航站宣傳片，弘揚“水上國門形象第一人”品牌精神等。

 

　　新一年，上海港引航站將立足“十三五”，融入集團(tuán)“綠色港口、智慧港口、科技港口、效率港口”建設(shè)，以“安全與服務(wù)”為中心，以服務(wù)和保障集團(tuán)主業(yè)生產(chǎn)為共同價值觀，以推進(jìn)引航信息化建設(shè)、加強(qiáng)引航技術(shù)創(chuàng)新、培育精英引航隊伍為重點，力爭以更為優(yōu)異的成績?yōu)閺?qiáng)港建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。