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      港口內(nèi)河
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      潘國(guó)杰工作室解小艇AIS全天候供電難題
      發(fā)布時(shí)間: 2015-12-24  來源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)     點(diǎn)擊量:15   分享:
          12月22日,長(zhǎng)江南京航道局“潘國(guó)杰勞模創(chuàng)新工作室”測(cè)繪小組在航迅4號(hào)安裝了一套太陽能供電系統(tǒng),圓滿解決了小艇AIS全天候供電的難題。這項(xiàng)創(chuàng)新舉措開創(chuàng)了AIS太陽能供電的先河。
       
        航迅4號(hào)是長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道管理處的航道巡查艇。由于小艇接岸電不方便,AIS設(shè)備容易將備用蓄電池電能耗盡,不能滿足長(zhǎng)江南京航道局“適航船舶AIS必須24小時(shí)開機(jī)”的要求。這是同類小艇存在的并且需要急待解決的問題。為了解決這個(gè)問題,長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道管理處潘國(guó)杰根據(jù)對(duì)AIS工作電流和所在轄區(qū)太陽能全年分布情況的分析,大膽提出了“AIS太陽能獨(dú)立供電方案”。實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)表明,這套太陽能供電系統(tǒng)在陰天的充電電流可達(dá)到1.6A—2A,超出預(yù)期效果。經(jīng)測(cè)算,采用這套太陽能供電系統(tǒng)可以滿足AIS長(zhǎng)期供電要求。
       
        本次“AIS太陽能獨(dú)立供電方案”的成功實(shí)施為各種船舶的AIS供電設(shè)計(jì)提供了示范。

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