12月10日,上海洋山深水港迎來(lái)開(kāi)港十周年,10年累計(jì)完成集裝箱吞吐量1.08億標(biāo)準(zhǔn)箱。
2005年12月10日,洋山深水港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng),推動(dòng)上海港由“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”。十年間,洋山港吞吐量從最初的324萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,到今年預(yù)計(jì)完成逾1500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,年均增長(zhǎng)約20%。得益于洋山港的支撐,上海港從2010年起超越新加坡,連續(xù)五年位列世界第一大集裝箱港。
十年來(lái),洋山港不斷刷新世界紀(jì)錄:每100米岸線的年均吞吐量達(dá)28萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,世界第一;橋吊單機(jī)作業(yè)每小時(shí)196自然箱,世界第一;中國(guó)第一個(gè)保稅港區(qū),第一個(gè)靠泊1.8萬(wàn)箱超大集裝箱船的樞紐港……正在建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大自動(dòng)化碼頭——洋山四期工程,有望2016年底試生產(chǎn)。
據(jù)介紹,在服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”戰(zhàn)略中,洋山深水港也扮演著重要角色。上海港計(jì)劃面向“海上絲綢之路”沿線36個(gè)國(guó)家的50個(gè)港口,搭建信息共享平臺(tái)、航運(yùn)公司服務(wù)平臺(tái)和港口合作平臺(tái)。
上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)陳戌源說(shuō),上述計(jì)劃已獲得部分港口的積極反饋,希望融入“海上絲路”,搭上中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車(chē)和便車(chē)。