大連港集團(tuán)17日對外發(fā)布消息稱,大連港與德國國家鐵路公司近日在瑞典簽署打造中歐班列的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這標(biāo)志著大連港進(jìn)一步加快在歐洲地區(qū)的戰(zhàn)略布局,全力融入國家“一帶一路”建設(shè)。
大連港是中國最早從事海鐵聯(lián)運(yùn)的港口。隨著中國“一帶一路”國家戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,大連港集團(tuán)過境班列業(yè)務(wù)已進(jìn)入高速發(fā)展期,目前,大連港陸續(xù)開通了“遼滿歐”和“哈歐”國際過境班列。
根據(jù)協(xié)議,雙方將利用各自的資源優(yōu)勢,以大連為中轉(zhuǎn)點(diǎn),共同搭建服務(wù)平臺,聯(lián)合打造連接?xùn)|亞、東南亞、華東、華南、俄羅斯、歐洲的國際陸海聯(lián)運(yùn)大通道,并合作開通點(diǎn)對點(diǎn)中歐班列。
此次雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,預(yù)示著以大連為起點(diǎn)的中歐過境集裝箱班列發(fā)展正式步入快車道,將推動大連港海鐵聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)向亞洲和歐洲等地區(qū)進(jìn)一步延伸。
大連港集團(tuán)方面表示,該戰(zhàn)略協(xié)議的簽署進(jìn)一步確立了大連港作為中歐班列北方轉(zhuǎn)運(yùn)中心的地位,對發(fā)揮大連在“一帶一路”建設(shè)中的作用構(gòu)建了良好平臺。
作為中歐班列歐洲段的主承運(yùn)商,德國國家鐵路公司是歐洲最大的鐵路企業(yè)。而建于遼寧大連的鐵路集裝箱中心站,是中國唯一與港口無縫銜接的港前站,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的無縫換裝和鐵路、港口信息全部電子傳輸?shù)纫惑w化服務(wù)。