行業(yè)資訊伊朗鐵路項(xiàng)目需要250億美元外國(guó)直接投資
伊朗《金融論壇報(bào)》11月1日?qǐng)?bào)道，伊朗鐵路公司總裁阿加伊（MohsenPourseyyed Aqaei）表示，伊朗已向外國(guó)投資者提供了250億美元的鐵路項(xiàng)目。
伊通社援引阿加伊的話稱，“拉什特-阿斯塔納鐵路是政府優(yōu)先項(xiàng)目，將通過(guò)外國(guó)直接投資（FDI）完成。”他還表示，建設(shè)這條“戰(zhàn)略通道”需要5億美元的投資，建成后將把伊朗鐵路與阿塞拜疆鐵路連起來(lái)。
伊朗與阿塞拜疆簽訂協(xié)議，要在伊歷明年底（2017年3月20日）完成該項(xiàng)目。該鐵路項(xiàng)目完成后，將把兩國(guó)貨運(yùn)量從每年60萬(wàn)噸提高到500萬(wàn)噸，拉什特-阿斯塔納鐵路將成為國(guó)際南北運(yùn)輸走廊的組成部分，連接中亞與北歐。阿加伊說(shuō)：“當(dāng)項(xiàng)目完成后，每年該鐵路將運(yùn)輸1000萬(wàn)噸的貨物。”
阿加伊表示，政府下一個(gè)優(yōu)先鐵路項(xiàng)目是德黑蘭-馬什哈德電氣化鐵路。7月阿加伊曾表示，伊朗央行與中國(guó)討論為該項(xiàng)目提供20億美元資金，現(xiàn)在該項(xiàng)目正處在研究階段。
連接伊朗、土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦的絲綢之路鐵路，目標(biāo)是把貨運(yùn)能力從現(xiàn)有300萬(wàn)噸提升到1000萬(wàn)噸。長(zhǎng)達(dá)410公里的德黑蘭-伊斯法罕高鐵也是伊朗政府尋求外國(guó)直接投資的大項(xiàng)目之一。
