行業(yè)資訊10月30日，一航局承建的港珠澳大橋CB03標(biāo)非通航孔橋順利完成最后一榀鋼箱梁吊裝，標(biāo)志著港珠澳大橋CB03標(biāo)非通航孔橋全部施工任務(wù)完成。
CB03標(biāo)非通航孔橋需安裝長節(jié)段鋼箱梁68座，全部鋼箱梁均在工廠內(nèi)建造，現(xiàn)場采用4000噸大型浮吊吊裝。本次安裝的G41鋼箱梁位于59#墩與60#墩之間，自重1876噸，高4.5米，長86.6米，寬33.1米。自2014年1月首跨鋼箱梁成功架設(shè)以來，項(xiàng)目部通過自主研發(fā)的多功能吊具、安裝輔助系統(tǒng)與精確調(diào)位系統(tǒng)的共同配合，達(dá)到了鋼箱梁安裝精度偏差控制在5毫米內(nèi)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，為橋面結(jié)構(gòu)層的鋪裝施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
