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2015年10月31日～11月1日，長江下游東北水道航道整治工程初步設(shè)計專家評審會在湖北省武漢市召開。參加會議的有交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、長江航務(wù)管理局、長江航務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站、長江水利委員會、安徽省交通運(yùn)輸廳、江西省港航管理局、長江海事局、長江航道局、長江南京航道局、設(shè)計技術(shù)審查咨詢單位中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司、模型研究單位長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院、設(shè)計單位天津水運(yùn)工程勘察設(shè)計院和長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院的代表及特邀專家，會議成立了專家組。
與會專家和代表查看了物理模型，聽取了設(shè)計單位關(guān)于初步設(shè)計文件的匯報和審查咨詢單位關(guān)于技術(shù)審查咨詢報告的介紹， 對初步設(shè)計報告建設(shè)規(guī)模、整治原則、總體設(shè)計、水工建筑物結(jié)構(gòu)、配套工程、施工與通航安全、安全環(huán)保節(jié)能、施工組織、工程概算編制等內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真的審議，認(rèn)為初步設(shè)計文件基本符合交通運(yùn)輸部關(guān)于航道工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定的內(nèi)容和深度要求，符合交通運(yùn)輸部對工可批復(fù)的精神。
本工程位于長江下游東北水道，上起八里江口，下迄小孤山，全長約34千米。航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為4.5米×200米×1050米（航深×航寬×彎曲半徑），保證率為98%。工程主要建設(shè)內(nèi)容為：在四洲圩邊灘竄溝中上部建設(shè)2條護(hù)灘（底）帶；在下三號洲左緣灘地建設(shè)3條護(hù)灘帶和2615米護(hù)岸；在上三號洲尾至新壩建設(shè)1884米護(hù)岸、加固新壩護(hù)岸1490米；配套建設(shè)航道整治工程警示專用標(biāo)8座。
該工程為長江干線十二五期道建設(shè)中期調(diào)整項(xiàng)目之一，也是我局今年力保上馬的重點(diǎn)工程。該工程初步設(shè)計報告順利通過交通部組織的專家審查會，是我局前期工作取得的又一重要成果，標(biāo)志著我局向著該工程今年開工建設(shè)的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵性的一步。
