行業(yè)資訊現(xiàn)在，長(zhǎng)江航道的改革和發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，要真正看清長(zhǎng)江航道面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，長(zhǎng)江航道人肩負(fù)的使命和責(zé)任，也需要我們跳出航道，站在國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展的高度，仔仔細(xì)細(xì)地來(lái)審視現(xiàn)在的長(zhǎng)江航道。
跳出航道看航道，首先要來(lái)一次思想大突破
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，沒有思想的解放，就不會(huì)有發(fā)展進(jìn)步。回頭想一想，我們國(guó)家每一次發(fā)展遇到困難，打破僵局的都是思想上率先走出第一步。最有代表性的莫過(guò)于改革開放初期的“真理標(biāo)準(zhǔn)大討論”。
長(zhǎng)江航道近60年的發(fā)展歷程，每到關(guān)鍵時(shí)刻，何嘗不是思想上率先取得突破的呢？10年前，我們解放思想，提出“服務(wù)長(zhǎng)江水運(yùn)、服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)、服務(wù)流域百姓”全新的發(fā)展理念，一舉擺脫了發(fā)展緩慢的局面，抓住了發(fā)展黃金十年，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)事業(yè)歷史性飛躍。
事實(shí)上，一個(gè)單位在改革發(fā)展的重要時(shí)期，在一些事關(guān)改革發(fā)展的重大問(wèn)題上，思想如果跟不上形勢(shì)，就會(huì)影響甚至阻礙事業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，長(zhǎng)江航道迎來(lái)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，面臨著體制改革的重大調(diào)整，正處于發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。這都需要我們打破思想的“壇壇罐罐”，奮力沖出發(fā)展改革的困境，去爭(zhēng)取更大的發(fā)展空間。
當(dāng)前，面對(duì)一系列戰(zhàn)略機(jī)遇，我們能不能搶抓機(jī)遇、用好機(jī)遇，能不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越，出路在改革發(fā)展，關(guān)鍵就在解放思想。
跳出航道看航道，要從國(guó)家戰(zhàn)略大局來(lái)認(rèn)清歷史使命
一代人有一代人的作為，一代人有一代人的使命。長(zhǎng)江航道發(fā)展到今天，能有這樣的成就，是一代又一代前輩們篳路藍(lán)縷、艱苦奮斗、積極作為、創(chuàng)新拼搏的結(jié)果。
到了當(dāng)下，面對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施，面對(duì)沿江政府日益增高的水運(yùn)交通需求，面對(duì)長(zhǎng)江水運(yùn)的快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，面對(duì)長(zhǎng)江航道體制機(jī)制的深化改革，長(zhǎng)江航道應(yīng)該以姿態(tài)扮演好自己的角色，發(fā)揮好自己的作用；長(zhǎng)江航道人應(yīng)該以怎樣的狀態(tài)迎接新時(shí)代，接受新挑戰(zhàn)，作出新業(yè)績(jī)，這都需要我們走出自己的“一畝三分地”，跳出航道自我發(fā)展的“小圈圈”，站在高處來(lái)認(rèn)清我們的歷史使命。
現(xiàn)階段，要重新審視長(zhǎng)江航道的歷史方位和發(fā)展方向，要把航道的發(fā)展放到國(guó)家戰(zhàn)略大棋局中來(lái)考量和謀劃，充分認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)江航道是事關(guān)國(guó)家發(fā)展大局不可或缺的重要一域。要堅(jiān)決按照中央和上級(jí)的要求，下好“先手棋”，當(dāng)好“先行軍”，真正把長(zhǎng)江航道在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的支撐作用發(fā)揮好，把在全國(guó)內(nèi)河航道發(fā)展中的引領(lǐng)作用發(fā)揮好，把在長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展中的基礎(chǔ)作用發(fā)揮好，承擔(dān)起歷史賦予我們這一代航道人的光榮使命，作出屬于我們這一代航道人的應(yīng)有作為。
跳出航道看航道，要按社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求來(lái)把準(zhǔn)發(fā)展方向
長(zhǎng)江航道作為水上交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，其本質(zhì)屬性是服務(wù)。無(wú)論是“設(shè)標(biāo)點(diǎn)燈、戰(zhàn)灘斗水”的艱苦創(chuàng)業(yè)時(shí)期，還是“全面整治、暢通航道”的大力建設(shè)時(shí)期，我們都是在竭盡全力為長(zhǎng)江水運(yùn)、沿江經(jīng)濟(jì)、流域百姓提供服務(wù)。這是我們的立局之本，發(fā)展之基。
隨著依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略的確立，綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，以及長(zhǎng)江水運(yùn)船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)的形成，航標(biāo)標(biāo)位準(zhǔn)確、燈光明亮，航道尺度足夠、暢通無(wú)礙，信息發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確有效，長(zhǎng)江航道的這些基本服務(wù)，無(wú)論是內(nèi)容，還是質(zhì)量，顯然已經(jīng)很難滿足社會(huì)的新期待，亟待提檔升級(jí)。
毋庸置疑，長(zhǎng)江航道的發(fā)展環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了很大變化。水運(yùn)日益被高度重視，長(zhǎng)江航道作為水運(yùn)基礎(chǔ)現(xiàn)在是被“推著走”，只能快走，走慢了就會(huì)影響大局，掣肘全局。最直接的感受就是，沿江政府迫切希望打破“有多深水走多大船”的被動(dòng)局面，紛紛向長(zhǎng)江航道開出“價(jià)”碼，要航道更深一些。航運(yùn)企業(yè)和航行船舶也迫切希望從“走得了”升級(jí)到“走得好”，提升駕船的體驗(yàn)感，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。
這些新變化，需要我們因勢(shì)而變，適時(shí)而動(dòng)，把握住提升服務(wù)品質(zhì)這個(gè)根本，加快推進(jìn)數(shù)字航道建設(shè)，努力提升航道職業(yè)內(nèi)涵，促使長(zhǎng)江航道從勞動(dòng)密集型行業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)管理型，最終實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)型，完成長(zhǎng)江航道發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的奮力一躍。
常言道：戰(zhàn)略、全局、方向決定命運(yùn)，但這些是“看不見、摸不著”的，必須用“心”看。用心看，就不是眼睛的事，而是思想的事。抬起頭來(lái)，擴(kuò)大自己的視野，跳出來(lái)看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)江航道不一樣的未來(lái)。
