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      港口內(nèi)河
      福建省政協(xié)專題協(xié)商“加快推動(dòng)港口功能整合”
      發(fā)布時(shí)間: 2015-10-29  來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)     點(diǎn)擊量:19   分享:
        10月27日,十一屆福建省政協(xié)常委會(huì)召開(kāi)第十六次會(huì)議,圍繞“加快推動(dòng)港口功能整合”進(jìn)行專題協(xié)商。省委常委、組織部長(zhǎng)姜信治,副省長(zhǎng)洪捷序出席會(huì)議。
       
        會(huì)上,各方就加快福建省港口發(fā)展、提升港口服務(wù)功能、打造東南國(guó)際航運(yùn)中心等熱點(diǎn)踴躍建言、對(duì)話協(xié)商。福建省政協(xié)主席張昌平指出,福建作為海洋大省,長(zhǎng)期處于珠三角、長(zhǎng)三角港口群和臺(tái)灣強(qiáng)港的圍合夾擊中,港口碼頭分散,體制障礙多,碼頭專業(yè)化程度、港口生產(chǎn)效率和利用率都不高,港口功能整合勢(shì)在必行。近期,國(guó)家三部委聯(lián)合發(fā)布推動(dòng)共建“一帶一路”的愿景與行動(dòng),福建省實(shí)施“中國(guó)制造2025”行動(dòng)計(jì)劃、加快打造產(chǎn)業(yè)升級(jí)版,這些都為港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、壯大臨港產(chǎn)業(yè)提供了廣闊作為空間,要合理劃分整合港口功能,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),形成功能協(xié)同而不雷同的布局,把港口做強(qiáng)做優(yōu)。
       
        福建省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)梁金焰表示,當(dāng)前和今后一段時(shí)期,省交通運(yùn)輸廳將認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府已印發(fā)的《港口行動(dòng)綱要》(2014-2018)和一系列政策措施,并結(jié)合此次會(huì)議精神,重點(diǎn)抓好港航資源整合、打造核心港區(qū)、完善港口服務(wù)功能等方面,做大做強(qiáng)港航企業(yè),切實(shí)提高福建港口競(jìng)爭(zhēng)力。
       
        繼續(xù)推動(dòng)省交通運(yùn)輸集團(tuán)和廈門港務(wù)控股集團(tuán)資產(chǎn)重組步伐,推動(dòng)省海運(yùn)集團(tuán)通過(guò)兼并重組等方式,不斷做大做優(yōu)股權(quán)結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持“高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)、低速度擴(kuò)張”理念,加快全省沿海港口布局規(guī)劃和沿海各港總體規(guī)劃修編,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)各港合理分工,錯(cuò)位發(fā)展,集中力量打造“兩集兩散兩液”核心港區(qū)的港口建設(shè)。重點(diǎn)發(fā)展大宗貨物“水水中轉(zhuǎn)”和“海鐵聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù),積極拓展江西等內(nèi)陸省份貨源。

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