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      港口內(nèi)河
      受益京津冀一體化 秦皇島海港區(qū)推"公路港"項(xiàng)目
      發(fā)布時(shí)間: 2015-09-21  來(lái)源: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)     點(diǎn)擊量:22   分享:

          9月18日下午,2015年秦皇島市海港區(qū)物流產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)暨港航商務(wù)聚集區(qū)謀劃成果展示開幕。據(jù)了解,本次招商推介會(huì)推出了“公路港”、港航物流商務(wù)區(qū)等一批重點(diǎn)項(xiàng)目,綜合考慮了戰(zhàn)略機(jī)遇、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、帶動(dòng)作用、輻射范圍等因素,與秦皇島港西港搬遷工程關(guān)系緊密,對(duì)物流企業(yè)具有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

          據(jù)了解,“十一五”特別是國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來(lái),我國(guó)物流業(yè)保持較快增長(zhǎng),服務(wù)能力顯著提升,基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成。而隨著《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》的頒布實(shí)施,物流業(yè)未來(lái)發(fā)展前景可期。中央海港區(qū)委書記馮國(guó)林表示,海港區(qū)發(fā)展物流業(yè),打造物流優(yōu)勢(shì)并轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì),是搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇的必然要求,是實(shí)現(xiàn)“一中心三基地”產(chǎn)業(yè)定位的重要舉措,是建設(shè)沿海一流主城的必由之路。

          從推介會(huì)中了解到,1-8月份,海港區(qū)實(shí)際利用外資1.2億美元,引進(jìn)內(nèi)資42.3億元,同比分別增長(zhǎng)了98%和26.8%,均列全市首位;實(shí)施千萬(wàn)元以上在建項(xiàng)目135項(xiàng),累計(jì)完成年度投資133億元,完成年度計(jì)劃的66.5%;完成全部財(cái)政收入60億元,區(qū)級(jí)公共財(cái)政預(yù)算收入13.7億元,同比分別增長(zhǎng)16.9%和44.7%。

          從數(shù)據(jù)來(lái)看,海港區(qū)的發(fā)展的確帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。中共海港區(qū)委副書記、區(qū)政府代區(qū)長(zhǎng)呂國(guó)新則表示,隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)、西港搬遷改造的實(shí)質(zhì)啟動(dòng),海港區(qū)步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期,主要以打造一流主城區(qū)和沿海增長(zhǎng)級(jí)為目標(biāo),僅僅圍繞既定產(chǎn)業(yè)定位和空間布局,加快構(gòu)建“大北部、大物流、大旅游”的發(fā)展格局。

          據(jù)了解,“大北部”重點(diǎn)以北部工業(yè)區(qū)、杜莊工業(yè)區(qū)為依托,聚集發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)配套、玻璃制造及研發(fā)、太陽(yáng)能港府及新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),打造高端工業(yè)聚集區(qū)。而“大物流”重點(diǎn)以西港搬遷為契機(jī),積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè),發(fā)展集裝箱、大宗貨物以及成品油的集散、中轉(zhuǎn)、配送業(yè)務(wù),著力培養(yǎng)一批產(chǎn)業(yè)集群、龍頭企業(yè),全力打造港口物流配送基地和區(qū)域物流樞紐中心。“大旅游”指的是重點(diǎn)以城市南北兩翼的旅游資源為基礎(chǔ),將沿海一線、圓明山文化旅游產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,深入挖掘民俗歷史、山野文化等,形成獨(dú)具山海特色旅游度假勝地。呂國(guó)新在推介會(huì)中表示,海港區(qū)以這三大發(fā)展格局為基礎(chǔ),助推了海港區(qū)大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),并介紹,已經(jīng)有30多家物流企業(yè)落戶在了海港區(qū)。

          記者還了解到,隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興、河北沿海開發(fā)等重大戰(zhàn)略的實(shí)施,也隨著秦皇島新港區(qū)、馬家營(yíng)貨運(yùn)樞紐站的建設(shè),海港區(qū)的臨港物流園區(qū)將會(huì)成為環(huán)渤海最具潛力的投資熱土、東北亞最具活力的物流樞紐。

          記者重點(diǎn)關(guān)注了“公路港”項(xiàng)目,據(jù)臨港物流園區(qū)管委會(huì)主任董云鵬介紹,公路港項(xiàng)目主要是建設(shè)電子商務(wù)平臺(tái)、只能調(diào)度平臺(tái)、信息交換中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、倉(cāng)儲(chǔ)分揀中心、物流配送中心、后勤服務(wù)中心等功能區(qū),應(yīng)用網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整合物流資源,依托港口、“公路港”、鐵路貨運(yùn)站三個(gè)引擎,使園區(qū)成為京津冀地區(qū)重要的物流樞紐。

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