行業(yè)資訊今年長江入汛以來，長江南京以下12.5米深水航道一期試運行期維護(hù)疏浚工程受到了交通運輸部、上級單位和長江航道局的高度重視。為確保國家戰(zhàn)略工程深水航道一期航道安全暢通，8月28日下午，該工程項目現(xiàn)場辦公協(xié)調(diào)會在常熟召開，姚勇副局長、南京航道局顧網(wǎng)林局長、南京工程局黨委束梁書記，局航道處萬大斌處長、工程處白明處長、保衛(wèi)處王中朝處長以及武漢工程局、研究院、南京協(xié)調(diào)指揮部、工程項目部等有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
會上，各單位、各部門以及項目部先后匯報了工作情況。從考核測量提供的數(shù)據(jù)來看，進(jìn)入汛期后，航道回淤量明顯增加，重點維護(hù)區(qū)段蘇橋#5～#21黑浮段航道北邊線附近回淤加劇，影響了過往船舶的安全通航。同時，根據(jù)8月進(jìn)行的3次回淤量分析，目前回淤速度已達(dá)到1.5萬m³/天，在此情況下，南京工程局舉全局之力，創(chuàng)航道維護(hù)之最，在南京航道局等兄弟單位的大力協(xié)助下，共投入長鯨1輪、長鯨2輪、航浚11輪、吸盤3號和和灃輪采取相應(yīng)施工工藝進(jìn)行施工，確保完成“9.30”節(jié)點工程。
姚勇副局長聽取匯報后指出，各相關(guān)單位和項目部要奮戰(zhàn)30天，保暢通、保安全，向南京以下深水航道建設(shè)指揮部交出滿意答卷，為長江沿江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。他要求，一是要確保“8.31”考核測量順利通過；二是要在“9.15”之前，集中力量對重點區(qū)段進(jìn)行疏浚，確保第一次重點區(qū)段考核測量通過；三是要確保完成“9.30”節(jié)點工程目標(biāo)。
對下一步工作安排，他強(qiáng)調(diào)，一是要強(qiáng)化動態(tài)管理，加強(qiáng)監(jiān)測力度，考慮備淤量；二是要加強(qiáng)溝通力度，及時向建設(shè)指揮部報備，反饋施工情況；三是要加強(qiáng)監(jiān)控力度，航道部門加強(qiáng)考核測量力度，上海航道處加強(qiáng)觀測，及時掌握、反饋航道維護(hù)情況；四是研究院要加大介入，特別是針對蘇橋#5~#21黑浮區(qū)域、#32浮過渡段的區(qū)域的分析研究，為工程項目提供技術(shù)支撐；五是各施工船舶要按項目部要求實施施工任務(wù)，確保船舶施工安全；六是各單位、各部門要團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難，為圓滿完成同一目標(biāo)而努力奮戰(zhàn)。
會議期間，姚勇副局長一行還來到吸盤3號、長鯨1輪，就兩輪在長江南京以下深水航道工程施工進(jìn)行檢查指導(dǎo)。
