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      港口內(nèi)河
      安徽發(fā)布水路建設(shè)規(guī)劃
      發(fā)布時(shí)間: 2017-06-19  來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)報(bào)     點(diǎn)擊量:74   分享:

        6月16日,記者從安徽省港航管理局獲悉,安徽省政府辦公廳已下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)安徽省水路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。

        《通知》指出,水運(yùn)對(duì)安徽立足長(zhǎng)三角、打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)的支撐作用更加明顯,對(duì)該省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的促進(jìn)作用更加突出,對(duì)安徽實(shí)施擴(kuò)大開(kāi)放戰(zhàn)略、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)作用進(jìn)一步強(qiáng)化,對(duì)依托黃金水道構(gòu)筑安徽綜合立體交通走廊的基礎(chǔ)性作用進(jìn)一步顯現(xiàn),基本形成暢通、高效、集約、智慧的現(xiàn)代化水路運(yùn)輸體系。

        通知強(qiáng)調(diào),航道建設(shè)方面以構(gòu)建 “一縱兩橫”(“一縱”指沙潁河—江淮運(yùn)河—合裕線—蕪申運(yùn)河,“兩橫”指長(zhǎng)江、淮河)為骨架,渦河、澮河等高等級(jí)航道為支撐的全省高等級(jí)航道網(wǎng),到2021年基本實(shí)現(xiàn)“干支初步貫通、瓶頸基本消除、等級(jí)明顯提升、江淮水系溝通”的目標(biāo);全省四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1900公里。

        港口建設(shè)方面,依托“一縱兩橫”水運(yùn)大通道,建設(shè)皖江和淮河兩大港口群,打造皖江、淮河、江淮三大航運(yùn)樞紐,基本形成集裝箱、煤炭、礦石、商品汽車(chē)等專(zhuān)業(yè)化港口運(yùn)輸系統(tǒng)。到2021年,港口貨物吞吐能力達(dá)到7.2億噸、290萬(wàn)標(biāo)箱。

        支持保障系統(tǒng)方面,以“一縱兩橫五干二十線”和重點(diǎn)湖泊水域?yàn)橹攸c(diǎn),實(shí)施《安徽省水上交通安全監(jiān)管和應(yīng)急救助系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案》,到2021年,基本建成5個(gè)綜合基地等全省一體化救助站點(diǎn)和國(guó)家高等級(jí)航道信息化系統(tǒng)。

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