行業(yè)資訊據(jù)介紹，2013年9月20日，貴州省人民政府印發(fā)了《貴州省水運(yùn)建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案》，提出用3年時(shí)間，在全省范圍內(nèi)開展水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。僅2016年，全省累計(jì)完成水路交通固定資產(chǎn)投資突破33億元，投資總額位居全國(guó)內(nèi)河第7位，全省高等級(jí)航道里程達(dá)851公里，位居14個(gè)非水網(wǎng)省(市)第一。
韓劍波指出，三年會(huì)戰(zhàn)，建成貴州第一條旅游航道工程——湄江旅游航運(yùn)建設(shè)工程，作出了“航運(yùn)+旅游”產(chǎn)業(yè)的有效探索。全省港口500噸級(jí)泊位新增40個(gè)，全省港口泊位數(shù)達(dá)490個(gè)，新增數(shù)量占2008年以來新增泊位數(shù)比例達(dá)35%。建成烏江(烏江渡—龔灘)四級(jí)高等級(jí)航道431公里、南北盤江紅水河四級(jí)高等級(jí)航道364公里、清水江錦屏至白市高等級(jí)航道56公里，四級(jí)高等級(jí)航道里程達(dá)851公里，占全省通航里程22%，改寫了貴州無高等級(jí)航道的歷史。都柳江、清水江6個(gè)航電樞紐同步建設(shè)，其中都柳江從江、大融兩個(gè)航電樞紐工程第一臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志貴州航電一體化開發(fā)建設(shè)零的突破。同時(shí)，貴州實(shí)施了20個(gè)重點(diǎn)通航庫區(qū)便民水運(yùn)工程，整治庫區(qū)航道800公里，全省新建城鄉(xiāng)便民碼頭120座，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口600道(含“渡改橋”69座)，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)2466道，極大地改善了沿江、庫區(qū)周邊人民群眾安全便捷出行條件，提升了水運(yùn)基本公共服務(wù)均等化水平。2016年12月20日，“航電2號(hào)”完成了500噸級(jí)標(biāo)船“空載入渝、荷載返黔”試航，斷航已13年烏江貴州段實(shí)現(xiàn)全線復(fù)航目標(biāo)，截至2016年底，全省航道里程達(dá)到4000余公里。
韓劍波強(qiáng)調(diào)，下一步貴州將緊密圍繞“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”借勢(shì)發(fā)展、借力突圍。“十三五”貴州水運(yùn)發(fā)展的目標(biāo)是：到2020年，全省通航里程達(dá)4100公里，水運(yùn)能力達(dá)5000萬噸，港口吞吐能力突破4000萬噸，初步形成貴州通江達(dá)海的水路運(yùn)輸體系，水運(yùn)交通服務(wù)能力明顯增強(qiáng)，水運(yùn)發(fā)展實(shí)現(xiàn)投資總量、通道建設(shè)、融資方式、水路運(yùn)輸、創(chuàng)新發(fā)展“五個(gè)突破”。
