行業(yè)資訊差猜表示，兩個高速鐵路線建設(shè)計劃，分別是曼谷-羅勇高鐵線，距離193.5公里，投資額1525億2800萬銖；曼谷-華欣高鐵線，長165公里，投資額946億7300萬銖，擬按2013年國家制定的政府與民間合資發(fā)展法進(jìn)行發(fā)展，目前交通部長阿空正審議相關(guān)的細(xì)節(jié)，估計在今年11月提交國家政府與民間合資發(fā)展政策委員會和國營企業(yè)政策委員會審議，估計可在2017年初向社會公開招標(biāo)。
頌差還指出，發(fā)展高鐵的投資具有較高的社會經(jīng)濟(jì)效益，但存在乘客量不穩(wěn)定的因素。不過，市場營銷預(yù)測（market sounding）在民間和投資者中反應(yīng)是，投資者對此項(xiàng)目投資前景抱有信心，認(rèn)為高鐵的商業(yè)經(jīng)營與高鐵站周邊地區(qū)都有極大的經(jīng)濟(jì)增長前景。
其他軌道運(yùn)輸項(xiàng)目的進(jìn)展情況，包括城市捷運(yùn)紫色線（道本-叻武拉納-甘乍納披色交通中樞）長23.6公里、投資額1310億銖的計劃正向政府部門進(jìn)行公開征信，估計在今年11月提案內(nèi)閣批準(zhǔn)；橙色東線（國家文化中心-民武里）長21.2公里、投資額829.07億銖，在今年10月底公開招標(biāo)；粉紅線開萊至民武里段，長34.5公里、投資額534.90億銖，黃色線叻拋至尚隆段長29.1公里、投資額518.10億銖，現(xiàn)規(guī)定11月7日同時向社會招標(biāo)，估計2017年初開標(biāo)。
而捷運(yùn)藍(lán)色線尚隆至挽開、挽賜至塔帕延長段，橙色西線從文化中心至大鈴昌段，仍按抓緊推進(jìn)計劃進(jìn)行，敦促泰國鐵路局加強(qiáng)重視這些城市捷運(yùn)開發(fā)的重要性。
頌差還表示，交通部還準(zhǔn)備在11月的內(nèi)閣會議提出設(shè)立軌道運(yùn)輸廳的議案，敦促國家鐵路軌道運(yùn)輸法草案要抓緊在今年10月完成，以提交內(nèi)閣審批。
