行業(yè)資訊三年60個大項目，投資近5000億元。這一組亮閃閃的投資數(shù)據(jù)，是我省2016-2018年要計劃完成的“大個頭”基礎設施項目。記者從交通部門獲悉，為給我省經濟實現(xiàn)穩(wěn)增長提供基礎支撐，我省制定了《河南省交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃實施方案》（簡稱方案）。
數(shù)據(jù)：三年內我拾鐵公機水”項目投4965.2億元
未來三年，我省交通將獲得一輪大手筆投資，在這輪投資過后，將浮現(xiàn)出一幅清晰、完善的“交通圖”：基本建成發(fā)達的航空網、高效的鐵路網、便捷的公路網，基本建成鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐和國際物流中心，形成各種交通方式緊密聯(lián)系、高效銜接、功能互補的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
根據(jù)方案，我省這輪投資，時間從2016-2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、民航等項目60項，涉及項目總投資約4965.2億元，2016-2018年計劃完成投資2559.9億元。
談起此次方案出臺背景，省發(fā)改委上述人士指出，“此次我省出臺交通基礎設施重大工程三年行動計劃，目的是為更好地發(fā)揮交通基礎設施在我省穩(wěn)增長、促投資、調結構等方面的突出作用。”
鐵路：將適時開工城際鐵路云臺山支線
最近幾年，是我省鐵路尤其是高鐵跨越發(fā)展的時期。而此次方案中也列入了18個項目，總投資2854.9億元。記者發(fā)現(xiàn)，在這些項目中，包括剛剛通車運營的鄭徐高鐵，已開工的鄭萬高鐵、鄭州至合肥高鐵，也包括即將全線開工的鄭濟高鐵和鄭太高鐵，還有商合杭高鐵。很快，我省將規(guī)劃研究京九、寧西、運三高鐵等項目。
兩條貨運干線鐵路，也被列入三年行動計劃中，包括已經開工建設的蒙西至華中鐵路，該線是煤炭貨運重載鐵路，途經我省三門峽和南陽。還有一條是三洋鐵路。我省境內分兩段建設。方案指出，要協(xié)調推進禹亳鐵路改建工程，開工建設三門峽至禹州鐵路，打造“四縱六橫”貨運干線鐵路網。
9月19日，鄭開城際延長線已經開工建設，在近三年時間內，城際鐵路方面，我省還將開工建設蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽城際，并將適時開工建設云臺山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際。
這段時間內，還將加快建設新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，建成鄭州地鐵1號線二期、鄭州南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路，加快鄭州地鐵3號線、4號線、5號線建設。
民航：啟動鄭州機場三期工程前期工作
鄭州新鄭國際機場二期投入運營不久，三期也隨即而來了。方案指出，適時啟動鄭州機場三期工程前期工作。
被列入的民航項目共有11個，總投資金額達276.9億元，其中不少是鄭州新鄭國際機場的配套項目，比如，鄭州機場南飛行區(qū)改造工程、鄭州機場T1、T2內連廊及旅客過夜用房工程、鄭州機場除冰坪擴建工程、鄭州機場北貨運區(qū)一期工程等。
方案指出，三年時間內，我省將建成信陽明港機場，并開工建設商丘、安陽、平頂山魯山機常通用機場方面，進一步完善上街通用機場功能，完成西華、林州、平輿、長垣、登封等7個通用機場建設，爭取開工建設洛陽龍門、南陽淅川等通用機常
未來，鄭州新鄭國際機場仍是我省民航發(fā)展的龍頭，它將開辟航線、加密航班，完善通航點布局，力爭新開通鄭州至迪拜、悉尼、洛杉磯等國際客貨運航線；開通鄭州至廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、廈門等城市的“空中快線”，提高鄭州至成都、杭州等省會、重點旅游和沿海開放城市的航線密度。
公路：加快以二級公路為主的國省道升級改造
“內聯(lián)外通”是未來我省高速公路網建設的方向。所以，方案提出，我省將打通芮城至靈寶、鄧州至豫鄂省界等跨省通道，開工建設堯山至欒川至西峽、濟源至洛陽西、周口至駐馬店至南陽等內聯(lián)項目，并積極推進許昌至平頂山至南陽、連霍高速商丘至豫皖界段等改擴建工程。
不僅如此，對于普通國道省際斷頭路段、連接城市出入口、城市組團關鍵路段和貧困地區(qū)低等級路段，也將進行升級改造。方案指出，加快以二級公路為主的國省道升級改造，將部分重要路段升級為一級公路，推動過境中心城區(qū)的國省干線擁擠段進行改線，開工建設G234焦作至滎陽、G107官渡等跨黃河普通公路大橋。
方案指出，我省將推動有條件的縣農村公路向自然村延伸，支持具有資源路、旅游路、產業(yè)路性質的重要縣鄉(xiāng)公路改造建設。在內河水運方面，建成沙河漯河至平頂山段、淮河淮濱至息縣段航運開發(fā)工程和沙潁河周口至省界段升級改造工程，適時開工建設唐河等航運開發(fā)工程。
