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      港口內(nèi)河
      河北建設(shè)港區(qū)生態(tài)圈 煤港不見塵 港區(qū)成景區(qū)
      發(fā)布時間: 2018-08-02  來源: 中國交通新聞網(wǎng)     點擊量:446   分享:

        廠房綠植環(huán)繞、堆場干凈整潔、設(shè)備清潔高效、生態(tài)水系有序運行……河北黃驊港煤炭港區(qū)儼然一座海上花園。幾年前,這里還是水咸地堿、植被覆蓋率不高。現(xiàn)在,得益于港區(qū)生態(tài)圈建設(shè),黃驊港煤炭港區(qū)生態(tài)環(huán)境大變樣。

        如今,在河北省487公里的藍色海岸線上,處處律動著綠色發(fā)展的強勁節(jié)拍。秦皇島、唐山、黃驊等港口發(fā)揮各自優(yōu)勢,逐步形成各具特色的綠色港口發(fā)展模式。

        “河北省將堅持以習近平生態(tài)文明思想為指導,以大氣污染防治為重點,以修復港區(qū)生態(tài)環(huán)境和綠化美化為目標,加快實施綠色港口工程,努力建成發(fā)展優(yōu)質(zhì)、環(huán)境優(yōu)美、綠色低碳的美麗港口。”河北省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風在近日召開的河北省綠色港口建設(shè)現(xiàn)場推進會上表示。

        3年內(nèi)實現(xiàn)源頭抑塵

        粉塵綜合防治率超90%

        “2015年冬天我去港區(qū),恰好趕上大風天氣,堆場煤塵飛揚,對面看不見人,開車看不清路!”神華黃驊港務(wù)責任有限公司董事長劉林回憶當時的情景。

        一直以來,河北港口貨種偏重、偏散,煤炭和鐵礦石產(chǎn)生的粉塵,是造成港口環(huán)境污染的主要原因之一。要想改變,就要付諸行動。河北下定決心,積極探索源頭抑塵,以空氣質(zhì)量明顯改善為剛性要求,以鐵腕打造粉塵污染防治的銅墻鐵壁。

        神華黃驊港務(wù)責任有限公司從粉塵產(chǎn)生機理入手,研發(fā)出了適合北方煤炭港口的“本質(zhì)長效抑塵技術(shù)”。在黃驊港煤炭港區(qū)翻車機車間可以看到,翻車機舉起4節(jié)滿載煤炭的車廂,旋轉(zhuǎn)近180度將煤炭倒入地下傳送帶。當車廂旋轉(zhuǎn)至與水平約呈50度角時,翻車底部噴射出高壓水汽,瞬間升騰的水霧將落煤及煤塵緊緊裹住,帶入底層漏斗中。至煤炭卸空,高壓水汽停止,翻車機房內(nèi)干凈如初,不見一絲揚塵。

        唐山港從道路改造、堆場硬化、環(huán)保設(shè)備設(shè)施配置等方面入手,推動港口綠色發(fā)展。“近3年,我們累計投入1.9億元,通過擋風抑塵墻、噴淋降塵等方式加強堆場、道路、碼頭環(huán)境治理。”唐山港集團股份有限公司總經(jīng)理張小強說。

        據(jù)悉,河北將在全省港口煤炭裝卸企業(yè)中大力推廣翻車機“本質(zhì)長效抑塵技術(shù)”,力爭3年內(nèi)全面實現(xiàn)從源頭抑塵,爭取到2020年全省港口粉塵綜合防治率達90%以上。

        運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快

        礦石疏港“公轉(zhuǎn)鐵”

        河北港口煤炭主要通過鐵路集港,礦石則主要通過公路疏港,公路運輸方式給臨港區(qū)域帶來了較大的污染排放。近年來,河北充分利用國家多式聯(lián)運發(fā)展政策,將優(yōu)化調(diào)整港口運輸結(jié)構(gòu)工作擺在突出位置。

        唐山港集團、滄州港務(wù)集團有限公司等港口經(jīng)營企業(yè)積極完善內(nèi)陸無水港布局,陸續(xù)開通了20多條海鐵公多式聯(lián)運線路。“唐山港京唐港區(qū)至灤南的敞頂箱礦石疏港專列已經(jīng)開通,正逐步實現(xiàn)常態(tài)化運營,灤南柏莊鐵路物流分撥中心正在設(shè)計。”張小強說。目前,環(huán)渤海港口禁止接收汽運煤集疏港政策也在河北全面實施。

        放眼整個河北沿海,港口礦石疏港“公轉(zhuǎn)鐵”工作正如火如荼地推進。

        唐山港京唐港區(qū)將啟動遷安鐵路物流分撥中心建設(shè),利用灤港、遷曹鐵路回程運力,實現(xiàn)港區(qū)部分礦石鐵路疏港;唐山港曹妃甸港區(qū)加快建成唐曹、水曹鐵路,推進建設(shè)曹妃甸鐵路港池島站、港區(qū)內(nèi)礦石疏港鐵路支線建設(shè),妥善解決礦石鐵路疏港“最后一公里”問題;黃驊港充分發(fā)揮和釋放邯黃鐵路運輸能力,利用朔黃鐵路回程富余運能,解決沿線礦石等貨物運輸需求。

        踐行“不環(huán)保不生產(chǎn)”理念

        黑煤港變身花園港

        2016年起,黃驊港煤炭港區(qū)建設(shè)了以“兩湖兩濕地”為主體的生態(tài)水系統(tǒng)。“‘兩湖’有效增加了壓艙淡水回收能力,滿足噴淋綠化的灑水需求;‘兩濕地’對含煤污水進行分級沉淀,實現(xiàn)水資源的循環(huán)利用。”劉林說。河北將推廣神華黃驊港務(wù)責任有限公司“兩湖兩濕地”的港區(qū)生態(tài)發(fā)展模式,努力打造“三季有花、四季透綠,港在海中、人在園中”的港口優(yōu)美環(huán)境。

        處處綠意盎然的黃驊港,是河北美麗港口發(fā)展的一道縮影。近年來,河北主要港口企業(yè)著力踐行“不環(huán)保不生產(chǎn)”的綠色發(fā)展理念,突出抓好港區(qū)環(huán)境提升,實現(xiàn)跨越發(fā)展。唐山港京唐港區(qū)入選全國綠色示范港口,完成綠色能源、綠色裝備、節(jié)能工藝、智慧港口等六大類24個重點支撐項目;秦皇島港股份有限公司榮獲“亞太綠色港口”稱號,并與京唐港首鋼碼頭有限公司一起榮獲中國港口協(xié)會授予的四星級“中國綠色港口”稱號。

        從臟兮兮的黑煤港到花園式港口,河北走出了一條打造綠色港口的嬗變之路。“到2035年,港口生態(tài)環(huán)境質(zhì)量根本好轉(zhuǎn),港口污染防治、節(jié)能減排、綠化美化主要任務(wù)基本完成,綠色港口建設(shè)目標基本實現(xiàn),天藍水碧、云白風清、綠樹成蔭、塔吊林立的花園式港口將成為河北省生態(tài)環(huán)境的亮麗風景。”單寶風說。

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