行業(yè)資訊
9月21日，二航局承建的甘肅蘭州西固黃河大橋合龍。這是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋，也是甘肅省首座高速公路斜拉橋。
西固黃河大橋是蘭州南繞城高速公路重點(diǎn)控制性工程，跨越黃河、蘭新鐵路和109國道，穿越蘭州二級(jí)水源保護(hù)區(qū)。大橋全長1003米，其中主橋長714米，設(shè)計(jì)為雙塔三跨鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主跨360米，南索塔高151米，北索塔高147米。項(xiàng)目合同額4.9億元，工期33.5個(gè)月。
西固黃河大橋所處區(qū)域水文地質(zhì)惡劣、黃河流速大、河底卵石堆積，且又是我國主要地震帶之一——蘭州天水地震帶，這給大橋的設(shè)計(jì)和施工都造成了巨大的困難。“大橋從設(shè)計(jì)到施工，很多方面都獨(dú)具創(chuàng)新。它采用了板凳樁和鋼錨樁相結(jié)合、鋼結(jié)構(gòu)作為上塔肢交匯方式的國內(nèi)首創(chuàng)設(shè)計(jì)方案和國內(nèi)獨(dú)一無二的鋼梁拼裝工藝。同時(shí)，這座橋設(shè)計(jì)為Ⅷ度地震烈度，能抗8級(jí)地震。”項(xiàng)目經(jīng)理王進(jìn)軍介紹說。
