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      港口內(nèi)河
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      新聞聯(lián)播:港珠澳大橋主體橋梁完成最后一道工序
      發(fā)布時間: 2016-09-27  來源: 新聞聯(lián)播     點擊量:82   分享:

      全長55公里的世界最長跨海大橋港珠澳大橋建設(shè)目前進(jìn)入關(guān)鍵時刻,橋梁主體工程的最后一道工序——伸縮縫的安裝已經(jīng)完成,這也標(biāo)志著港珠澳大橋橋梁工程貫通在即。

      這道伸縮縫寬1.76米、重達(dá)50噸,安裝在三座通航孔橋之一的青州航道橋上,恰當(dāng)?shù)臍夂驕囟仁亲罴寻惭b效果的關(guān)鍵因素。

      全長22.9公里的港珠澳大橋主體工程的橋面部分由鋼箱梁和混凝土構(gòu)成,共安裝79道大小從0.32米到1.76米不等的伸縮縫。除用于調(diào)節(jié)因熱脹冷縮引起的橋面變化外,也是大橋穩(wěn)定性和耐久性的關(guān)鍵部件之一。這道工序完成后,港珠澳大橋橋面鋪裝和交通安全設(shè)施施工將全面展開。

      港珠澳大橋東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),跨越伶仃洋海域,是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程,于200912月開工建設(shè)。大橋工程全長約55公里,其中,主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島,多項技術(shù)創(chuàng)下世界記錄。

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