行業(yè)資訊發(fā)改委：洛陽(yáng)城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃獲批
8月25日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站政策發(fā)布中心下發(fā)通知，《洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016～2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)印發(fā)。
以下為詳情：
洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016～2020年)示意圖
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)的通知
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1814號(hào)
河南省發(fā)展改革委：
《洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016～2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)業(yè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行，并就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、按照國(guó)務(wù)院批復(fù)要求，為實(shí)現(xiàn)洛陽(yáng)城市總體規(guī)劃目標(biāo)，引導(dǎo)人口及產(chǎn)業(yè)向洛南新區(qū)轉(zhuǎn)移，構(gòu)建以公交為主導(dǎo)的城市交通運(yùn)輸體系，河南省人民政府要指導(dǎo)洛陽(yáng)市統(tǒng)籌城市開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)條件和財(cái)力、技術(shù)保障等，穩(wěn)步推進(jìn)城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，并落實(shí)好設(shè)備國(guó)產(chǎn)化相關(guān)要求。
二、在《規(guī)劃》實(shí)施過(guò)程中，要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、適用、安全的原則，提高規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理水平，確保工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全;高度重視公共安全，加強(qiáng)設(shè)施、人員配備。
三、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃審批(核準(zhǔn))項(xiàng)目，項(xiàng)目基本建設(shè)方案不得隨意變更。按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章要求，規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)行為。項(xiàng)目審批(核準(zhǔn))權(quán)限不得進(jìn)一步下放、轉(zhuǎn)移，審批(核準(zhǔn))前應(yīng)委托有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)開(kāi)展項(xiàng)目評(píng)估，建立公示和信息公開(kāi)制度。項(xiàng)目批復(fù)文件抄送我委，并按要求及時(shí)報(bào)送項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展等情況。
四、加強(qiáng)洛陽(yáng)城市軌道交通與區(qū)域內(nèi)的鐵路客運(yùn)站、公路客運(yùn)站、公交樞紐等主要站場(chǎng)的規(guī)劃銜接，深化研究與洛陽(yáng)站、龍門站的換乘方案。換乘設(shè)施工程應(yīng)一次建成，可分期投入使用。重要換乘樞紐應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)不同線路間同臺(tái)換乘，不能同臺(tái)換乘的，通過(guò)建設(shè)和改造配套換乘設(shè)施，盡量實(shí)現(xiàn)同站或立體換乘。
五、請(qǐng)你們會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)處置。我委將適時(shí)開(kāi)展規(guī)劃中期評(píng)估和建設(shè)項(xiàng)目稽察工作。
六、請(qǐng)你們按規(guī)定做好項(xiàng)目后評(píng)價(jià)和竣工驗(yàn)收等有關(guān)工作。
附件：洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016～2020年)
一、線網(wǎng)規(guī)劃
依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，洛陽(yáng)市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成，總長(zhǎng)102.6公里，設(shè)車站63座，其中換乘車站8座。預(yù)計(jì)2020年，洛陽(yáng)市公共交通系統(tǒng)占城市客運(yùn)出行比例達(dá)到30%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達(dá)到 20%。
二、建設(shè)規(guī)劃
(一)建設(shè)方案
至 2020 年，建成1號(hào)線工程和2號(hào)線一期工程，長(zhǎng)約41.3公 里。1號(hào)線工程自谷水西至文化街站，線路長(zhǎng)約23公里，設(shè)站19座，投資 170.58億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016～2020年。2號(hào)線一期工程自經(jīng)三路至龍門大道站，線路長(zhǎng)約18.3公里，設(shè)站15座，投資140.3億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016～2020年。
(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
采用B型車，6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。在規(guī)劃實(shí)施階段，進(jìn)一步深化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)組織方案。
(三)資金安排
近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為310.88億元。其中資本金占40%，計(jì)124.35 億元，由洛陽(yáng)市財(cái)政資金籌措解決。資本金以外的資金采用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。
(四)實(shí)施保障
近期建設(shè)項(xiàng)目由洛陽(yáng)市政府組織實(shí)施，制定相關(guān)政策并安排專 項(xiàng)資金用于保證建設(shè)和保障正常運(yùn)營(yíng)，結(jié)合城市開(kāi)發(fā)進(jìn)程，把握節(jié) 奏、穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保工程質(zhì)量和安全。組建公司作為項(xiàng)目 業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
在規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中，結(jié)合城市總體規(guī)劃深化涉及文物敏感區(qū)域 的方案研究，進(jìn)一步核實(shí)文物保護(hù)深度，對(duì)因文物保護(hù)原因采用較 大埋深的區(qū)段應(yīng)采取有效措施，盡可能減小埋深，降低工程造價(jià)。 注重優(yōu)化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力。加強(qiáng)地 質(zhì)、水文勘察工作，強(qiáng)化安全管理措施。專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)車站周邊土 地利用和交通接駁，重點(diǎn)控制好車輛段和停車場(chǎng)建設(shè)用地。創(chuàng)新軌 道交通投融資機(jī)制，重視沿線物業(yè)開(kāi)發(fā)，努力提高運(yùn)營(yíng)效率，提升 項(xiàng)目整體收益;合理安排近期建設(shè)項(xiàng)目，積極吸引社會(huì)資本參與建 設(shè)和運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展。
國(guó)家發(fā)展改革委
2016年8月19日
